スイスポRさんが投稿したカスタム事例

2023年10月16日 19時46分

20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖

昨日キーカバーが届きました。😄大変綺麗ですが、紐はどうやってつけるのか解りません🤣謎のマイナスドライバーが入っているのは、なぁ～ぜ、なぁ～ぜ⁉️

YUKiNA

既にフェンダーダクトとこのあとスマートフェンダーが付きますので、ダクトがつけたいんですが、 n-tec名古屋にたどり着いたけど、ダクトに穴が空いてないのでどうしたものか………あとイマイチかっこよくない😅

2023年10月24日

スイスポR

スイスポって、丸いデザインなので、角ばったデザインにしないと、ワイド感が出ないですよね😅チャージャースピードのノーマルサイズのダクトフェンダーは前から見ると角ばっていないから、違いが解らないみたいですよ😵後は、板金屋さんと相談して加工して貰うのも有りだと思います。💡何件か問い合わせして、引き合いに見積り出して貰って10mm以内でブリスター風に叩き出しのワンオフのダクト付きフェンダーなら塗装込みで￥10万円位でやってくれると思います。🙋後、スイフトって、売り上げの大半は輸出で確かタイかインドが一番の売り上げ国なので、正直日本のニーズは余り期待出来ないです😂スバルが、北米がマーケットで、日本の何倍もシェアがあるから、車体もどんどん大きくなってるし、排気量を上げるのも、日本のユーザーはほぼ無視なんです。😰

2023年10月24日

スイスポR

私の憶測ですが、多分構造変更をしないで、車検を通す分には購入時にNo、が付いてて、車検証があるから、1t切った重さで記載されていると思います。💡一度車検証を見てみると解ります🙆それで、初回車検で、構造変更しないで、車検を受ける場合は、寸法が変わらなければ、車重は量らないはずです🤗ただ、あからさまに寸法が怪しいと弾かれて、構造変更しないと車検が通らなくなって😵私のみたいに全長も量って、車重もチェック項目にあてはまるんだと思います。😂

2023年10月22日

YUKiNA

現状1トンこえてます？リザルトは重そうだな〜😅 何処かのイベントで限定1で特価で販売してましたよね🤔バーフェンキット

2023年10月18日

スイスポR

構造変更の時に全長も計り直しみたいで、10cm長くなってました。車重も1020kgに記載変更されてたので、車検の時の重量税が￥1万円以上値上がりします😂このサイズのオーバーフェンダーとホイールで、1t越えたので、リザルトさんのフェンダーキットだと面積が大きいので、塗装する量でも重くなるので😅、それに対応しているホイール、タイヤが太くなるので間違いなく1tは余裕で越えますね😱💦後、無駄に太くホイールをリアにも履くので、もれなく燃費もわるくなります🤣

2023年10月21日

YUKiNA

10㌢かー😅 トップフューエルでもほぼ変わらんから、アウトなんですよね〜 20㌔削るのきついな構造変更しなけりゃ何となく誤魔化せそうですけど…… 🤔ガッツリエアロつけてるやつ、みんな1トン超えしてるんですかね？？？

2023年10月21日

YUKiNA

重量税8200＋じゃないですか？間違ってたらあれですが

2023年10月21日

スイスポR

3年自家用(新車新規登録等時)の表でみたら、1t～は￥36900円です。💡構造変更で申請が降りた、私の登録検査の書類のUPした画像も、自動車重量税が￥36900円の記載になってて、😅ディーラーの人にもカーボンパーツや32GT-Rのホイールも1本7.6Kgで純正より軽いから😲まさか1t越えててびっくりしたらしくて、自動車重量税が上がってしまった説明を受けました。😵💧因みに1t以下なら、￥24600円なので、単純に引けば￥12300円税金がupしています納車の時に追加で、検査費用、陸送代金、➕重量税￥12300円を追加でお支払いです。😂リザルトのフェンダーは更に大きくて、GT-ウィングを付けてタイヤ、ホイールがワイドだから1t以上は間違いなく越えますね😱💦

2023年10月22日

YUKiNA

12300円はキツイです😅 ATは990㌔なんで、すぐ超えますよ…

2023年10月23日

スイスポR

確かにATは10Kgしか余裕無いから、本当に割りきる覚悟が無いと車検の度に、法定費用が、通常よりも+￥12300円高くなるから、何かしらパーツや高いoil交換もできますよね😂スイスポって、今はカタログでATだけらしいのですが、モデルチェンジまでMTはつくらないのですか😓⁉️

2023年10月24日

YUKiNA

人と違うのがいいので、バーフェンじゃなくフェンダー加工にしようかと迷ってます。エアロボンネットついたら………でも基本レインガード付けるしなー🤔フェンダーがさみしい🥲 新スイフトがでて、1年後に新スイスポなら、わざわざMT作りますかね？売れ行きおちて、問い合わせが多くなるとどうでしょうね〜？

2023年10月24日

スイスポR

オークションで、純正フェンダー左右を安く仕入れて、パテ盛り等で片側10ミリ以内にフェンダーアーチの上の方までGT-マシンのフェンダーみたいに立ち上げて、ワイド感を出すのはどうですか💡

2023年10月24日

スイスポR

私も全然気にしてなかったけど、構造変更すると重さが測られて、970kgと言ってもナビやエアロ、下手したらホイール交換だけで実重量が1tを越えるのは簡単だと思います。新車で通常にNo、が付いて納車だと、車検証には出荷した状態の重さはカタログ値で納めてくれてると思います。🙄ただ、構造変更かけるともれなく税金がUPします😂ディーラーの人も驚いてました。😅ボンネット、リアはカーボンだったので、それでも頑張ったレベルだと思います。😫💦

2023年10月18日

YUKiNA

同じの使ってますが、スマートキーを入れると出てくる所にはめる感じです。半円形のキーホルダー部分がマイナスドライバーで外れるはずです。

2023年10月17日

スイスポR

なるほど❗本体がないとはめれ無いのですね😃有り難う御座います。因にリザルトさんから✉️が来てワイドボディキットは塗装無しで￥33万円らしいです。塗装と取り付け工賃で50万円越える感じだと思います。🤔両側か片側かわからないのですが、確かフロントが55mmでリアが70mmワイドになるみたいで、それに塗装をしたら、構造変更で、確実に1t超えて私の見たいに重量税UPです😅ホイールもJ数があがるから、きびきび走る🚗では無くなりますねっ😵燃費も悪くなるので、メリットよりもデメリットの方が大きいかもです。😱💦

2023年10月18日

YUKiNA

重さか😫 やっぱフロントだけバーフェン組んだほうが良いかな… 倉庫に有るR32で使ってたホイールが山程有ります🥲

2023年10月18日

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