WRX STIのみんなの配線処理どうしてる？・秋の全国交通安全運動に関するカスタム事例

周りの風景を消したらローリングショット風に加工できました📸🤣

そしてお題の配線処理ですが

助手席側のレーザー対応のスーパーキャットLS10はフロント上部の内張からAピラーを通して

グローブボックス通したまでは良いのですがその後が剥き出しでシガーソケットに直行です💦

コムテックのレーダー探知機の配線はもう宙に浮いてます💦🤣

そのコムテックですがOBD2から電源取るとバッテリー上がりするとの噂もあるので、スイッチ付きOBD2延長ソケットで帰宅後はスイッチOFFにして対策してますが、ソケットが丸見えでおまけにぶら下がってますね🤣🤣🤣
たまにボンネット開ける時に邪魔してます‼️

そしてこのクラッチスタートキャンセラーの配線はメーター下に押し込んで

スイッチはこの場所に綺麗に収まってます✨

取付け直後は熱で剥がれ落ちてましたが、思いっきり押し付けたら一夏超えた今も何故か剥がれません🤔

それからこちらのアーシングは結束バンド数本で配列してます👍

車とは関係ないですが
我が家のネットワーク機器の配線処理は
コンセント近くの余分なコードは束ねてダイソーの蓋付きBOXに収納✌️

蓋をすればこんなにスッキリ‼️

この手の機器はコードが熱くなりやすいので埃が付くとベタついて掃除が大変なので💦💦💦

配線処理って楽しいですね👍