シビックタイプRのプラグ・オイル・点検整備に関するカスタム事例
2022年05月15日 13時32分
TypeR-No13ホンダ シビックタイプR FK8
車歴はスカイラインGTS-R,R32GT-Rを2台,MRS,レガシィB4他乗り継ぎ今のFK8で13台目のマイカーになり今回は外観はノーマルに拘りたいと思ってます。
18ヶ月点検から戻ってきました。
オイル滲みがあったのでヘッドシール交換で５日程かかりました。
オイル交換はいつもの持込でWAKOSプロステージS 0W-30と前後タイヤローテーション（14,000kmで残前4.7mm/後4.4mmと純正のままなので想定内かと）しました。
そして今回、プラグをPremiumRXに交換しました。
毎回オイル持込なんでディーラーでK20C用を取寄せてもらい10780円/4本と高額でしたが仕方がないかなと（Amazonなら6800円程度かと）。
RXプラグは前車でも使ってて非常に良かったのでFK8にも奢ってみたのですが正解でした。
6速30から40km/hでもガタつかないしアイドリングストップからの再始動も振動無くスムーズですね。
この調子なら燃費も良くなるのではないかなと。
オススメですよ。
最近、シート周辺からのギシギシ音が気になるので見てもらいましたが確認できないとのことでそのままに。
う〜ん、どうしたものか...
