マイクラC+Cのゴールデンウィーク・オイルクーラー・キャリパーオーバーホール・サーキット仕様？に関するカスタム事例
2024年04月29日 17時00分
CARTUNEの皆さんこんばんわ
私も仕事が一段落してゴールデンウィークに入りました！
4月は色々マイクラに手をかけてみたのでまとめて見ようかなと思います〜
まずはこれ！
オイルクーラーにチャレンジしてみました！
マイクラに付けた事例が見つからなくてオイルラインの選定にとても悩みました🤔
何度か失敗しつつ、試行錯誤の末…🛠️
サンドイッチブロックからオイルラインを取り、クーラーコアとサーモスタットを噛ませてなんとかキレイに収められました！
施工前の状態
86用サンドイッチブロックスペーサー
たぶんサンドイッチで付ける場合、マイクラにはこれがないとだめだと思います。
キノクニ製サンドイッチブロック
スペーサー無しだとエンジンに干渉しちゃいました😅
かなりオフセットされるのでショートフィルターを探しました🔎
JURANのレーシングオイルフィルターが良いサイズです！(左)
ただ非常に高いので、同じサイズである日産デイズ用のオイルフィルターをこれから使っていこうと思います！(右)
50mm程なのでほんとちっちゃいです！
オイルフィルターのセンターボルトは強度があんまり出ないみたいで、サンドイッチブロックとスペーサーを噛まして負担が大きいので、小さい方がよいと思います😇
増し締め後、漏れチェックOK！
一週間ほど様子見ても漏れ無しでようやく安心できました😁
それと、マイクラはフロントグリルも外れるのでオイルクーラーに問題が起きても安心だなあと、感じました😊
ブレーキキャリパーのシールキットを交換しました！
キャリパー内部は油が固まってたり、汚れが溜まってました😱
キャリパーやシリンダーを清掃してゴム類交換して完了です！
シリンダーを収めるコツを掴むのはちょっと難しかったです😂
エア抜きを行って完成です💦
実家へ帰省です、昨晩は地元の友達が出迎えてくれました🚘🚘✨
近場のワインディングでちょっと遊んで解散しました〜👋
GWもよろしくお願いします〜
