ギャランフォルティスのギャランフォルティス・コムテック・ZERO 805V・OBD ll・レーダー探知機取付に関するカスタム事例

どうも～

何か、昨日･一昨日でたくさんフォロワーさん増えました(笑)
皆さん、フォローありがとうございますm(*_ _)m

しょうもないことしか呟かないかもしれないですが、よかったら仲良くしてくださいm(*_ _)m

買い替えたばかりなんで、本当は色々と弄っていきたいところなんですが…予算が…(›´ω`‹ )

んまぁ、ボチボチ弄って遊べたらな～と思ってます(笑)

とりあえず限られた予算の中で、コレは要るだろうということで、レーダー探知機を買いました…

N箱の時も付けてたけど、型が古かったから外さずに下取り価格に含んでもらいました(笑)

今回は、コムテックのZERO 805Vを購入。
1年型落ちで2万円弱でした。

OBD2から電源と車両情報を読み出せるように、奮発してOBD2-R3も購入…高かった(笑)

どこに付けようか悩んだけど、タッチパネル式なんで操作しやすいメーターの左横に設置。

配線は運転席足元からナビの横を通して、オーディオパネルの隅にグラインダーで切れ込みを入れて通してみた…

若干見栄えが悪いが…(笑)

あんまり配線を外に出したくないので、コレが1番手っ取り早かったかと。
んまぁ、気に入らなかったらヤフオクでオーディオパネル探して買い換えればいいし(；￢∀￢)ﾊﾊﾊ…

とりあえず、配線も済んで電源オン。
車両情報もきちんと表示してたし、無事作業完了！

と思ったら…
1度エンジンを止めた後、再びエンジンを始動した時探知機の電源が入らない…‎( ꒪⌓꒪)

コネクターを抜いて、挿し直すときちんと電源が入る…

なぜだ…‎(♯＾ω＾)ﾊｱ?

コネクタのディップスイッチの設定が間違ってないか、線が断線してないか確認しても何も問題無し…

結局、取り付けたその日は原因が分からず…(笑)

こんな感じでメーカー･車種ごとに、OBD2のコネクタについてるディップスイッチを設定するんだけど、ギャランフォルティスは【12】の設定

翌日起きてから、もう一度冷静に原因を探ってみる…

…すぐに見つかりました(笑)

適合表をよく見てみると
19年式は除外されてる…(´ヮ｀;)
ということで、非対応…
完全に確認不足でした(´·ω·｀)

こんなケーブル1本に6000円も出したのに使えないと
…(ꐦ°᷄д°᷅)?

何とかならないかなぁと思いながら適合表をよく見てみると、同じ4B11を積んでるアウトランダーPHEVの設定が【13】になってたからダメ元で設定してみる…

…電源入った(*´艸｀*)ｳﾌｯ

エンジンの始動と停止に連動して、きちんと作動した(´ヮ｀;)

イグニッションオンにしてもエンジンが回ってないと電源入んないけど、これが普通なのかどうかはわからない…

車両情報も問題無く読めてるし、取り付けて1週間経つけど今のところ車両側も特に不具合も無く…ε-(´∀｀*)ホッ

結局いろんな項目が読み出せて面白いけど、何気に気に入ってるのが「燃料流量」の項目。

燃費計見るよりもドキドキする…(笑)

フル加速させたら665ml/minも食ってたわ…‎( ꒪⌓꒪)

そりゃ…燃費悪いわな…