ハイゼットカーゴのZC72S純正アルミ・スイフトRS純正アルミ・16インチ・ホイール交換・ホイールスペーサー取付に関するカスタム事例

実家に米貰いに行ったついでに、前乗ってたZC72S スイフトRSの純正アルミがまだあったんで確保

早速、自分のに着けてみた
デカイwww
まだジャッキに乗った状態

フロントはバネのシート？にタイヤが当たってナットが締められない。
スペーサー30mm以上の入れないとダメっぽいね

リヤは多分いける
これもジャッキに乗った状態
ただ、ちょいと出るんだよね～

これくらい出る
誤差って言えば誤差？
もしかして、調整式ラテラルロッドでなんとかなるかも？

サイズは16x6J+45、タイヤは185/55だった気がする。
この45ってのがギリギリ出るか出ないかかな？

純正でエンケイ製
センターキャップにスズキのSマークだから、センターキャップ取れば問題なし

結局元に戻したけど、物置片付けてたら出てきた3mmのスペーサーをリヤにかました。
違いはほとんど分からないw

そのあとはスライドレールが汚かったんで！パークリをウエスに吹いてフキフキ
キレイになったらベルハンマーを吹いた

スライドドアがすげー軽く開くし閉まるw

ZC72スイフトRS純正アルミはヤフオクに売りに出すかな