ミラカスタムのナンバー移設・リフトアップ・バンパーカット・ジオランダーX-AT・朱陽自動車に関するカスタム事例

おはようございます。
蒸し暑い日が続き、汗だくです。
さて、アゲミラですけど追加で作業依頼を受けまして。
ナンバー移設です！
これ、ビフォーね。

右リアの内張外して、このカプラーを探します。
隠れてるので、誘き出します。
ルールルルルル…

テスター刺して、スモールランプオンで12V流れる配線を探します。

発見。

リアゲート内に配線もって行くのでこの辺バラします。

ココもね。

何の躊躇もなしにドリルドリル

太めのドリルで穴開けると、おにぎり三角になりがち。
10mmの穴を開けるねんけど、少し小さめ9.5mmのドリル。

で、このバリ取るヤツで

ドリルドリル

ずっぽし貫通、ジャスト10mm

指差し確認。
綺麗な丸い穴が開きました✨

余ってる塗料で塗り塗り…
錆防止のつもり。

開けた穴をいきなりシーラーで穴埋め

埋めといてまたブッ刺す！
ブラインドナットです。
雨漏りしないようにシーラーしてますねん。

ブチュ！ってなったトコを指でなでなで。

裏もなでなで。
コレで水も入りますまい。

今頃、ライセンスランプの点灯チェック

今頃塗り出すチッピング。

ってトコで、こないだの2002のタイヤ交換して、しかも飲みにいってしまったのです…怠惰。
コレが初日。

あ、そうだ！塗料を乾かしてたんですよ。
ホントです。

で、しっかり乾いた2日目。
穴は全部で5つ空いてます。
ライセンスランプの配線通す穴は小さめ。

ええやーん！

アゲ感さらにアップ！！
完成写真をお客さんに見せて、喜んでもらいました✨

…ん？完成？
まだ配線終わってねぇ！

と、ココで車選びドットコムの担当が来たので、2日目作業終了。今月から車選びドットコム導入したのです。そのシステムの使い方やら何やら教わる。
ちなみに、グーネットは今月で終了。
2つ広告出せるほど稼いでないもんで。

今朝。
やるぜ！
配線通す。

ライセンスランプからの配線。
小さい穴を通すため、一旦カットしてました。
んで、またクワガタやギボシを取り付け。

…おわかりいただけただろうか？

ド素人がやるような痛恨のミスを犯していることを…

すぐ裏にアースポイントがあったので、クワガタさん取り付け。
鉄板で断線しないように、スポンジテープで保護。
純正配線真似したんじゃねぇぜ？

答え合わせ。
ギボシのオスメス間違えてた！
電気もらうほうはオスや！
電気わたすほうがメスや！
万が一抜けちゃった場合にショートしたらアカンので、そういうルールがあったりなかったり。

コッチも念のため、スポンジテープで巻き巻き。
むしろコッチが大事。皮膜破れてショートしたら大変です。
そして、固定。

室内のカプラー付近から電力供給。
この後ちゃんと梨地テープで巻き巻きしてます。
まぁまぁちゃんとやるのです。

リアゲート外さなアカン時のために、ジャバラ付近にギボシ持ってきてます。作業の都合、長めになってたので束ねてます。

既存の配線に沿わせてテープ巻き巻きしてます。

さて、元のナンバー取り付け穴塞いでおかないとね。水入るからね。

バンパーが穴大きめだったので大きめワッシャーで止めました。
なんとなくダセーけど、あとでオーナーさんのセンスで交換してもらいましょー。

さぁ、あとはフロントのアレだ！

〜ライセンスランプ移設編・完〜