プレオ RSのステアリング交換・モモステ・momo race・モモ レース 32パイって言いたいだけ・でも実際カッコええやろこのモモステに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオ RSのステアリング交換・モモステ・momo race・モモ レース 32パイって言いたいだけ・でも実際カッコええやろこのモモステに関するカスタム事例

プレオ RSのステアリング交換・モモステ・momo race・モモ レース 32パイって言いたいだけ・でも実際カッコええやろこのモモステに関するカスタム事例

2023年11月26日 22時31分

Aさんのプロフィール画像
Aさんスバル プレオ RS

Aさんです。 RA1 プレオ RSに乗っている以外の特徴はありません。 一般的な岡山県民ですが、ウインカーは出します。

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今日は朝から作業をしておりました。

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と、いうのも今朝『ピザとポテトのセットくらいのサイズ感の荷物』が届いたのです。

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中身はステアリングとステアリングボス。
念願のmomo RACE 32パイです。
中古でしたが状態は良く、しかもブロンズスポーク。

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ステアリングボスはHKB製のOS-244を使用しましたが、正直OS-245でもよかったなぁと思っています。
OS-244とOS-245の違いは、ステアリングボス上部にあるスポーツシフト操作用のスイッチくらいらしいです。
それだけでちょっと値段が違うようで…。

別にそんなスイッチ使わないから安いのがええわって人はOS-245を買ったらいいと思います。

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で、モモのホーンボタンを使用するためにこんなパーツが必要らしいということが発覚。
コレがないとアースが取れない。

つまり、鳴らない。

ステアリングは中古だったからかそんなものは無かったのは誤算でした。

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で、急遽アップガレージにて適当なホーンボタンを購入。

しかしチビるほど似合わない!!!!!
なんだこれ!!!!!
セーラー服に網タイツ履かせてる気分だ!
いやそれは違いますね、はい。

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と、Twitter(正確にはXですが今回はTwitterと呼びます、Twitterに戻せイーロン)にて投稿したところ、『取り付ける順番を逆にしたらええんやで』とアドバイスをいただきました。
試したら…なんやこれ、クッソええやん…。

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…とまぁ、こんな感じになりました。

スポーツシフトは使えない状態ですが、配線だけはしてあるのでまた翌週の休みにでもやっていこうと思います。

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