3シリーズ セダンのE90・323i・エンジンチェックランプ点灯・故障は続くよどこまでも・吸気系リフレッシュ計画に関するカスタム事例

先日、総走行距離151515kmで写真撮れました(笑)

⚠️マークは左フォグランプ球切れ
交換まだしてないので点きっぱなしです(^◇^;)

最近は吸気系が詰まっている様な感じの走り

K&Nのエアエレメントが付いているのですが、恐らく真っ黒で目詰まりしてるんだと思います(*_*)

専用クリーナーはあるのですが、純正のエアエレメントがないので買って入れ替えて綺麗にしようと思いつつそのまま(>_<)

ネットで純正注文しておかないと…

それも原因かそれともエアマスセンサーが不良を起こし始めているのか、ちょっとエンジン被ったなって時や瞬時に加速が必要な時にアクセル踏み込むとエンジンチェックランプとともにエンジン不調でイグニッションコイルやられた時の様に(^^;;

停車して、エンジン掛け直すとエンジンチェックランプは消えてエンジンも復帰するので恐らく吸気系の問題かなと思ったりしてます

停車からの発進時もちょっとドドドって感じになります

とりあえず、エアエレメント交換してみて様子見てダメならOEMのエアマスセンサーに交換ですかね

何とか15万キロ越えても走行不能になる様なトラブルはまだ起こってない相棒(笑)

この先、16万キロを目指すか迷う(笑)

そして、最近はほんとガソリンが高いですね

場所によってはハイオク170円越えのガソスタも

愛車は、いつもお世話になっているガソスタで車検を通してもらったので車検通した特典でガソリン7円引き
これがほんと助かります
そのおかげで、ほぼレギュラー価格で入れられます

とは言え、ガソリン半分から入れてもよくガソリン飲む相棒Σ(-᷅_-᷄๑)

満タン給油しても、微妙に満タンまで針がいかないのは毎度のこと

すぐ減るので気にしないようにしてます(笑)