コペンのコペン・L880K・コンピュータチューニング・フルコン・Linkに関するカスタム事例

2018年02月20日 08時34分

ぼろぼろのミラをバワーアップさせて乗って楽しんでいます

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前回はたくさんのいいねとフォローをありがとうございました
このコペンのエンジン制御をしているフルコンの紹介です
こちらはLink Atomです
Link シリーズ一番の廉価版で10万円を切る格安
しかし性能は上位機種と変わらないところが驚きです
値段の差は接続端子が少ないこと、補助機能が少ないことです
このフルコンを使うのはコツというか知恵の見せどころ…かな(笑)
ちなみにAtomでもブーストコントロールできます

KENZO

はじめまして(^ー^)フォローありがとうございます。フルコンについて質問させて下さい。 K6Aのデスビ仕様のワークスに乗っています、フルコンを導入するにあたり、ダイレクトイグニッション化、クランク角センサーの取り付けはやったほうがいいのでしょうか？あとオススメの機種を教えてもらえませんか？

2018年02月24日

だいP

こちらこそありがとうございますこれからもよろしくお願いしますフルコンですが私も導入する際にハルテックとリンクで悩みましたリンクにした理由は日本語のヘルプがあることですこれは大きくて専門用語だらけの世界なのでこれがないと質問もできない場合がありますリンクの中でお勧めはストームモンスーンより上位機種ですが後々の事を考えるとお勧めですモンスーン以下はノーマルECUを生かし快適装備はノーマルに動かさせることが前提ですたぶんそのワークスだとノーマルECUは外すことを検討した方がトラブルは少ないかもしれませんあと初めはディスビ点火で動かしても後々はダイレクト化したくなると思いますそうしたときにストームの方がトリガースコープなど良いものが入っています

2018年02月24日

KENZO

分かりやすい説明ありがとうございました。それではLINKの上位機種で検討します。ちなみに取り付けやセッティングもご自分でされるのですか？

2018年02月25日

だいP

はい、全部私です (｀◇´)ゞ

2018年02月26日

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