GRヤリスのENDLESS・ブレーキライン､フル―ド交換・チタンシム・水も滴る良い愛車・HKS プラグ交換に関するカスタム事例

本日は久々の走りのparts取付😊

garage快適～色々とお話ししながら、まだここには書けないECUの話しも聞けた😏

電子デバイス制御装置(ABS,VSC,ECS等)が普及・進化している中、ブレーキフリュードにおける冬季低温時の作動性の向上と、効きの安定性を図ることを要求したISO規格”Class6”が制定されました。
これにより、新規格ブレーキフリュード"Class6"は多くの自動車メーカーでの主流になりつつあります。
ENDLESSでは、Class6に対応し、動粘度と沸点のバランスを極限まで追求したブレーキフリュード『FP-6』を完成させました。
従来のブレーキフリュードと比較すると粘度が低く、ABSなどの電子制御ユニット内を通る液圧のレスポンス性能が高いため、各ユニット内の作動性をスムーズにします。ENDLESSの『FP-6』は、耐ベーパーロック性を高めることで高負荷走行(サーキット走行等)時のストローク変化が少なく、ペダルタッチ感を保ちながらも、ペダルストロークのコントロール幅がしっかりとあり、ブレーキリリース時のABSの動きが把握しやすい特徴を有しております。
🚘️ってことで、FPｰ6を入れてみた😏ちと高いけど😂

チタンシムもインストール😊

ENDLESSスイベルレーシング「フロント」

ENDLESSスイベルレーシング「リア」

ノーマルブレーキホース✋さよなら

プラグも交換😊
左ノーマルのやけ具合もよい感じだった。
HKSのM40HLに交換😏8番相当

Japanese Soba Noodles 蔦
食べログ3.89。
食べてみよ😋
お店では一回だけ食べたことのあるトリュフ香る🍜

これでブレーキ関係OKなのだJUMP😆
パットはMX72使用中。

３気筒は３つだからお財布に優しい😏

暑くて飛べないJUMP(￣▽￣;)