ヴィッツのヴィッツGR・スーパーチャージャー取付に関するカスタム事例
2020年04月20日 02時44分
ついに、やってしまいました😓(引き継ぎ漏れのため再掲)
約40馬力UP、トルク約4㌔UPなので、ノーマルに比べると加速が良くなりました😁
ボディと足回りに対するパワー不足を感じていたので、楽しい車に仕上がりました✌️
2020年04月20日 02時44分
ついに、やってしまいました😓(引き継ぎ漏れのため再掲)
約40馬力UP、トルク約4㌔UPなので、ノーマルに比べると加速が良くなりました😁
ボディと足回りに対するパワー不足を感じていたので、楽しい車に仕上がりました✌️
おはようございます💤 一昨日の雨…良き弾き🤩👍 ☔が降ってたらカシャカシャして帰ろうかと思ってたけど…止んでしまった😅 仕方ないから...会社の駐車場で弾...
ヴィッツ、ハイブリッドのメーター 左側、タコメーターでなく。アクセルの 踏み込みて、エコ、パワーで、ハイブリッドの燃費が、変わります。 真ん中は、スピード...
皆様お疲れ様です。 昨日から嫁の実家、京都に来てます。 金曜の夜中に出発し~ 宿泊したホテルからの朝の様子!夕食に寿司食べてガソリン入れましたが30も入ら...
シエクルのレスポンスブースター再取り付け。配線。今回はパワープラススイッチを装着!画面横スイッチだと、とっさの時に押しづらいので😅
おはようございます💤 「沈下橋」 オッサン軍団プチツーリングにて😁 めっちゃ良い写真撮って頂きました🎶 📷だいふくさん! ただ…… こんなに水があるのは想...
CTユーザーの皆様こんばんは 過去にも投稿しているような気がしますがお題提出してみます💦 私のヴィッツはGRスポーツGRなのでセンタータコメーター仕様とな...