インプレッサ WRX STIのエアクリーナー・STIエアクリーナーエレメント・STI・エアクリボックス・ターボ車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのエアクリーナー・STIエアクリーナーエレメント・STI・エアクリボックス・ターボ車に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのエアクリーナー・STIエアクリーナーエレメント・STI・エアクリボックス・ターボ車に関するカスタム事例

2020年04月11日 13時45分

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Taku@S203スバル インプレッサ WRX STI GDB

車好きならどなたでも気軽によろしくお願いします! 歳は20代ですが車の趣味はおっさんです😌 京都と愛知を行ったり来たりしてます。

インプレッサ WRX STIのエアクリーナー・STIエアクリーナーエレメント・STI・エアクリボックス・ターボ車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

あれっ?て思われる方も居るかもしれないですが、エアクリーナーをプレジャーレーシングからSTIに変えました😌

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プレジャーレーシングに変えてからまだほとんど走って無かったのですが、吸気音が大き目でS203のイメージが変わったというか僕の好みでは無かったのでSTI製を選びました!

付けたら見えないですがSTIと入っててデザインがカッコいい😆

プレジャーレーシングもパワーを求めたり、吸気音を求める方にはかなり良いものだと思うので僕には合わなかっただけでフィルターの剛性も高く良い商品だと思います😊

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STIのレビューですが、、
噂通り密封性を出すためにゴムの部分がめっちゃ厚くて爪が若干割れてしまいました😭
他の方も割れる方が続出しててGC前期などには良いかもですが、
これはGD用には改良して欲しいですね。

クリップをつけるために抑えつけると爪にテンションかかって、経年劣化してるものはほぼ確実に割れる気がします😢

ただちょっと乗ってきた感想としてはS203にはこちらの方が合ってるかな♪
エンジンの音がクリアで僕好みです!
でも正直間にプレジャーレーシングを挟んでるからか純正付けてた時との差はあまり感じないです…

結果爪を割りたく無い人は純正がオススメです👍

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