エッセのリジカラ取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのリジカラ取り付けに関するカスタム事例

エッセのリジカラ取り付けに関するカスタム事例

2024年01月22日 21時16分

Kazuのプロフィール画像
Kazu ダイハツ エッセ L235S

GD1→GD3→EK4&L235S みんカラ→pome@ シビック&エッセ初心者です🔰

エッセのリジカラ取り付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

結構前ですがエッセにリジカラを取り付けました!

エッセのリジカラ取り付けに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エンジンマウントを交換した際にメンバーのボルトを緩めたのですがメンバーが結構ズレてるのを発見

前々からリジカラの事は知っていたのでズレを矯正しつつ剛性に変化があればと思い取り付けました

エッセのリジカラ取り付けに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

カラーを付けることによりメンバーが真ん中に付きます

エッセのリジカラ取り付けに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

付属のカッパーグリスをあたる面に塗りつけ締めていきます

締めていくとメンバーがズレてるのが分かりやすいです

規定トルクで締め付け

エッセのリジカラ取り付けに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

取り付けた感想は…

段差とかで衝撃を受けた時の収まりが良い

ハンドルの切り始めのしっかり感ハンドルが重くなった

サスペンションの動きがよく分かる

乗り心地が良くなった気がする

いつものスピード感覚で乗ると10キロぐらいプラスで出てる

要約すると乗り心地が良くなってスピード感覚が狂う感じです

自作リアマウントとリジカラの組み合わせで軽っぽく無くなりました笑

楽しい車作るなら必要な部品だと思います👍

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