86のカーオーディオ・オーディオに関するカスタム事例
2023年10月22日 21時50分
おのづかトヨタ 86 ZN6
初めまして！ プロフィールご覧いただきありがとうございます。 86で走るホームオーディオをやっております。 2022年3月よりカーチューンを始めました。 よろしくお願いいたします。 (バイクも乗ってます。
オーディオ改善のためにドアの補強をしました。
デッドニングじゃなくて補強です。
使ったのは金属のアングルと大量のエポキシパテ 5mmのアクリル板
中身えぐいことになってるのでモザイク
横方向に金属のアングル
縦方向にパテをつけまくってます。
奥行(Z軸?)にアクリル板をカットしてパテで外張りと内張りを固定
ドアがガチガチになります。
クソ重いです。
そもそもなんで補強するか
ドアスピーカーはドア外張りを蹴って音を出す
ドアはベコベコなので蹴りが弱まって音も弱まる
通常はデッドニングでドアの振動をどうにかして〜なんですが、お店はそんなこと許しません
ホームオーディオの箱で柔らかいやつとかないんだから、車のドアも物理的に強度上げたらええねん
そしたら蹴りも強まる 音も出る veryEZ
効果は抜群 超おすすめ
なおパテは外れませんので後には戻れません
あとうちのスピーカー バッフルボードないです。
というか内張がバッフルみたいなもん？
せっかくなのでドアスピーカーの重量計測
4.3kgくらい
振動板に対してマグネット重量は1,000倍は必要とのことらしい
これも相まってドアが激重いです。
次はいよいよDAPの導入
今までUSBメモリによるデジタル入力でしたが、アナログ入力の良さに気づいてしまい これはやらねば。。
ドアの補強をした翌日蒜山86ミーティング
四国から5台で参加させていただきました。
多くの方と交流できて楽しかったです。
