パオのパオ・キャンバストップ・馬力が逃げた・トルクも脱走・楽しいに関するカスタム事例
2020年07月11日 22時32分
悠日産 パオ PK10
福岡在住 SUZUKIジムニーJB23に10年乗ってきて、2017年にSUBARU BRZ Rグレード 6MT 後期 アプライドEに乗り換え。 2020年7月に妻のコロナ対策のためNISSAN PAO 5MT キャンバストップ仕様が増えました。カラーは姉妹車のフィガロのラピスブルーに全塗装。 2022年7月にチャイルドシート×2を載せられる為にSUBARU LEGACY BP5 tuned by sti 2007年モデル 6MT増車。
ついに、我が家にセカンドカーが来ました。
妻用ではありますが、こんなにも非力で楽しい車は中々ないので、私も早速運転してます。
曇りor夜のオープンドライブは気持ちが良いですね！
あまり弄る予定はないですが、ハンドルだけ少し大きすぎるので、レトロなハンドルで良いものを物色中。
ホイールも悩みますが、妻は純正を気に入っているので一旦保留。
パオ君やフィガロの純正は可愛いですね。
これからよろしく、パオくん
