ハイゼットカーゴのエンジンの冷却制御どうしてる・MARUHA MOTORS 水冷式オイルクーラー・三協ラジエーター・自作ウォータースプレーに関するカスタム事例
2025年04月20日 22時32分
人形原 黒絵ダイハツ ハイゼットカーゴ
出来るだけ見た目ノーマル派です。 改造は好きじゃないけど問題点を改善するのは大好きです・・とはいえ改善するとなると結局は改造になってしまうというオチ・・・(;´д｀) あ、ミニバイクも大好きです。
マルハモータース水冷式オイルクーラーとサーモスタット開弁開始温度84℃→78℃に変更
ラジエーターをノーマルアルミ1層コア→三協ラジエーター銅2層コアに変更
ラジエーターウォータースプレー
ウォータースプレー集合スイッチ
ウォータースプレー用ポンプ・電磁バルブ・精製水
サーモスタット変更に伴いw1209デジタルサーモコントローラで
ラジエーターファン作動開始温度98℃→92℃に変更
