デミオのバッテリー上がり・バッテリー充電器・メルテックPCR-10・電圧計・ピボットメーターに関するカスタム事例

皆さんこんばんは (･0･)ゞ

冬場は洗車等、メンテナンスの頻度も少なくなりますね。日中はそこまで寒くはないですが、なかなかテンションが上がらない今日この頃です😩…

先日のある冷えた朝、エンジンを掛けようとスイッチを押した所、パネル類のありとあらゆるランプが勢いよく点滅して一向にエンジンが掛かりませんでした。

結局、その時は他車から救援してもらったのですが、その日からバッテリーの調子がすこぶる悪く、電圧も12Vから14Vの間をブースト計のように行ったり来たり😩

オルタネーターの動きも正常ぽいし、昨年の11月にバッテリーを替えたばかりだったので、「寿命早くね？」と思ったのですが、とりあえず保証をお願いする前に、充電器に頼ってみる事にしました。

用意したのは、メルテック(大自工業)PCR-10。

比較的安価であるにもかかわらず、アイドリングストップ車にも対応。しかもバッテリーを車両につけたまま使用出来る優れ物です。

しかしながら、アイドリングストップ車両の充電は低アンペアでじわりじわりと充電を進める為、時間がめちゃくちゃ掛かりました。

結局、満充電まで15時間も要すという😅www

ウォーニングの表示は、本来はＤに持ち込み消してもらうのがマスト(基本有料)ですが、Ｄに入庫を拒否られてるので、自分でバッテリー情報リセットの作業を行いました😅w

アイドリングも走行中も14Vで安定。エンジンの掛かりもライト類の彩度も復活！(^_^;)

今思えば、あの朝の不具合時に相当量の電力を消費したのが原因だったと思います😩…

冬場は寒いからといってコタツでぬくぬくしないで、しっかりメンテナンスをしなければと今回のトラブルで気付かされました😂ww