ソアラのChino1JZさんが投稿したカスタム事例
2020年10月28日 22時23分
Chino1JZトヨタ ソアラ JZZ30
栃木県S市在住です。アラフィフの家庭持ちですが、好きな車に乗って楽しんでます。メインはJZZ30 ソアラ 25GT-T AT で、ファミリーカーはセレナハイスタCC25 です。主に、LINEグループCircuit Fox 🦊 のメンバー達と、あちこち出没することが多いです。栃木だとFMM、群馬の草木ダムサンデー他。那須GT CAFEも良く行きます。CARTUNEは始めたばかりですが、よろしくお願いします😃💡
この前の土曜日に前後ホイールの面具合を測定してみました。
ホイールは
WORK極 color マットブラック
フロント
19×9.5J +38
235 35R 19
リア
19×10.5J +32
245 40R 19
HB73.30 PCD 114.3
土曜日にフロントを今までより10mm下げました。
リヤはいじらず。
100均の料理コーナーで買った糸に、M10ナットぶらさげ。
土曜日の車高調整する前。フロント指2本分。
フロント、車高落とす前は指2本分で5mmでした。
リヤは7mmのラバーフェンダー付けてますが、糸とホイールがピッタリ。
真後ろから見ると一応収まってます。
フロントを10mm落としました。
フロント指2本分から指1本になり、面具合を見たらキャンバー角が付いて、たらした糸から10mm引っ込みました。
フロントの車高を10mm落としたら、面具合が最初の5mm ➡︎ 10mmで 5mm内に入ってしまいました。
やはりフロントのクリアランス指1本くらいだとカッコイイです♫
街乗りレベルではインナーフェンダーに全く擦りませんが、峠の下りで擦らなければ、後日フロントのキャンバーを少し起こして、アライメント調整をやってもらおうと思います。
