ひろとさんが投稿したカスタム事例

X1もあっという間に新車4年目の点検。
毎年楽しみな代車、今年はG20 320d xDrive M Sportです。

乗った感じは以下ですかねぇ

■良いところ
・燃費がすこぶる良い
・ディーゼルの割には上まで回る
・ロードノイズや風切り音、エンジンノイズといった不快な音が抑えられており、非常に静か
・ドライビングアシストはかなり賢き
・ステアリングがズッシリしていて、F系の激軽ステアリングから回帰した感じ

■悪いところ
・低速ギアでガタつく(ATFの劣化？な訳ない)
・外では結構カラカラうるさい
・iDriveが非常に使いにくい
・iDriveのコントローラーのボタンが押しづらい
・シフトレバーのPボタンの位置が悪く、Pに入れづらい

それと、セダンだと着座位置が低く(それでも一番高くしています)足を常に投げ出しているというか、状態として常に膝が伸びているので、帰宅後なかなかキツい腰痛に襲われました。
セダンの吸い付く走りはやはり魅力的ですが、そこまでガッツリ走らせることはほぼありませんし、私はやはりSUVの方が好きですね。

前項目で触れていますが、iDriveが非常に使いづらいです。
iDriveに関しては、2.0でかなり使いやすくなり3.0でブラッシュアップ。
5.0と6.0で先進性も程良くミックスされてより使いやすかったなと感じています。

このタコメーターが逆になったメーターに関しては特に違和感はありません。
ただ、従来通りのオドメーターとトリップメーターは残すべきだったんじゃないかな、というより画面表示をどのモードにしても下部に残すべきだったんじゃないかなと感じています。