エッセの等長エキマ二・シルクロード・レーシングマフラー・ディレッツァ03Gに関するカスタム事例
2022年01月23日 11時21分
宮城県は仙台在住のゆたぽん水急と申します。 JZA70.BP5.JZX100.ACR30改ターボ と乗り継いで来ました。 子供が4人になりスポーツカーでは無理になり今のエスティマに乗り替えましたが、やはり走り屋車が欲しい！本格的にサーキットを走りたいけどこのご時世スポーツカーは直ぐ買えない金額に爆上がり、パパのお小遣いなどで出来る範囲で軽自動車に乗り換え選んだマシンはエッセになりました🏁🏎 こんな感じですが、皆さん宜しくお願い致します🤲😉
先日買ったエキマニさん、春先にタイヤ次いでに交換しようと考えてましたが何回も眺めてるうちに感情が抑えきれなく休みの日にやりましたよ🧰🔩🔧
一回も外された事ない純正エキマニがなかなか緩まず悪戦苦闘で一本は舐めてソケット買いにアストロまで出向いたり時間かかったけど無事装着🙆♂️💦
そしたらファンシュラウド上部左右ネジ部折れており余計な作業まで追加🥺🙇🏻♂️
近場解体屋にたまたまあった電動ファン付き格安で買ってそちらも修理完😖👋🏻
チラッと見えるあたりがちょっぴりエッチな感じで最高ですね🐙🦵🏻😍
これで排気系はフルエキになりました👍🏻
動画ではイマイチ伝わりませんが、インナーサイレンサーは欠かせない位の音量になり、過去車1番のボリュームにビビりました😅でも予想遥かに越えてきて内心喜んでますが💦笑
タイム出なくても遅くてもサーキットじゃ目立ってイイ反面シフトミスやクラッチ操作など変な音迄バレてちょっと恥ずかしいかも逆に😶🌫️😨
そんで２本だけでもタイヤ買わなきゃなど色々物色してたら、近場で2019年製でコンパウンドはR3のみで、新品４本がZ3新品2本の価格で買えるの発見❗️
前からSタイヤも気になってたが高くて買えない思ってたし2019年でも練習やSタイヤとはなんぞや❓と感覚掴むにはもってこいだど即購入😌
ただまた貧乏性が出てフロントのみSタイヤ、リアまだ半分位あるZ3を履かせたいが微妙なのかな？街乗りだけなら問題無さそうだが…。
やっぱサーキットなら4本03GにしてZ3取って置いてまたラジアルに替える時に履かせた方良いのか考え過ぎて分からなくなってきましたね🤣😂
