MAZDA3のADVAN Racing GT BEYOND・車検・エアロフィン・車高ダウン・輪止め怖いに関するカスタム事例

みなさんこんばんは。
お顔にドラえもんのヒゲ的なものをつけてみました。
上手くつければエアロパーツ。
適当に付ければフロントバンパーガード。

見えづらいのでアップで。
何か取り付けたいもの、なかったかな？とみんカラでクリップしていたのを見直していると…ありました！NDロードスターの方のをクリップしていたのが。

物はこいつです。Amazonで800円くらいでした。
樹脂でできたバンパーガードですが上手く空力整流を手に入れれば某社のエアロフィンみたいなイメージでしょうか…

よくわかんないのでとりあえず自分の感性でサマになりそうなところにピタピタ。参考にしたのはもちろんロードスターの方の位置です。
…結構大変でした😌
何のガイドもないのと両サイド均等につけないと変なので幅、角度、取付位置をどうやったら左右対象に出来るのか考えながらあーだこーだしてなんとか取付しました。

完成してもちょっとバランスが崩れていて結局運転席側の真ん中と下の部分を貼り直しました。
助手席側がうまく行ったので後は知恵を少し絞って貼り付け直すだけ😌簡単でした！
ちなみにこういった試行錯誤して何かを作る事がわたしにとってはストレスだけでしかなく。完成品が好きなわたしにはとてもきつい作業なんです。
簡単な事はとりあえずやりますけどしんどいですねぇ…

ポン付けでいいや、と思いきやラバー的なくすんだマットブラックがやけに浮いており塗装する事に。
よくわからないので持っていたバンパータッチで下塗りしてからトヨタのブラックを塗って更にクリアを塗りました。
取付前ならスプレー出来たのですが外す根性もなくマスキングしてそのまま塗りました。
晴れの日だったので速乾してくれ、助かりました。
近くで見るとハケで塗った跡がまるわかりなので近い内にサンドペーパーでかるめに磨こうと思います。2000番くらいかな。

ヒゲ、さりげない感じで実は気に入りました笑　あ、あと車高フロント8mm下げました。
MAZDA3になって初の車検…終わりましたのでね😌最低地上高はキープ。9.2あたりです。
今回は初のユーザー車検。
点検だけディーラーで受けてあとは自分でやりました。結構大変だったので良い経験に。

めちゃくちゃ迷惑かけたシーンもあったので皆さんには申し訳なかったです。
ずっと助けてくださったメガネの検査官さんには感謝しかありません。

頑張ったかいあって車検自体は50,000円もしなかったです。あとは点検代とヘッドライト調整代でトータル70,000円くらいで済みました。

こいつもシレッと取り付けてます。両面テープがひょっとしたら剥がれるかもなので取り外すかも。
少し前から付けてたんですがなんか剥がれてくるので一旦外してたんです。
両端のウイング欲がキツく出ており11月あたりに船長氏からオートエクゼのリップを購入させてもらうつもりです。頑張ってお金貯めます！

て事で車高も前みたいに下がったのでバンパーガードを新たに取付。めちゃくちゃ小さなパーツなので必要なかったレベル。

車高下がったので仕事場の機械式駐車場のフロントの輪止めに潜ると見えるフロント下のエアロスパッツが乗っかってしまいます。これもう少し前に進んでしまうと外れてバック入れたらスパッツが輪止めに引っかかるやつです。削れろー削れろー
どうやらこの整流版、かなり高価な車にしか付いてないやつらしいです。(Dメカニック談)
MAZDA3どこにお金かけてんの。
取り外し出来ないし困りました。

引っかかった場合は逆に少し前に出て前輪後ろ側に3センチくらいの添え木をしたらそれ踏んで輪止めを超えれるのでは？
とりあえずホームセンターにとりあえず買いに行こう。

リアの車高はそのまま

前のめりスタイルです。
マツダのデザインテーマ"魂動"は獲物を狙う動物をモチーフにしてるといいますからこれでやっと良い感じかと。

鋭い眼差しはネコ科の動物か、はたまた幻獣か。とにかく最近のマツダが好きな理由はこの動物感です。

でっかいグリルはクジラかサメですか

オートエクゼのリップ楽しみだなぁ
真ん中の窪みはモールか何かで埋める予定

それではみなさん、明日もよいカーライフを！

おしまい