3シリーズ セダンのオイル総選挙に関するカスタム事例
2022年10月16日 05時46分
エンジンオイルはコレ一択です。
Twitterで話題のエンジンオイル。
ラブカオイルのユーロスポーツ5w-40です。
化学合成油（PAO+VHVI）
【代表性状】
・動粘度：40℃/78.00、100℃/13.37
・粘度指数：176
・密度（15℃）：0.85
エステルベースは正直言って旬を過ぎると劣化早い、必要以上にハイスペック、値段もアホみたいに高いので、普通に乗る車なら所謂グループ3レベルで十分ですね。
今ではメジャーになりましたが、あのTAKUMIブランドを販売した方がやってるブランドみたいですね。
ラブカオイルもTAKUMIブランド同様、お約束のmade in Japanみたいです。
Yahooや楽天のネット販売のみで、HPが存在しません。
が、Twitterの過去ツイは相当熱い内容ですw
クリーンディーゼルも対応の欧州規格「ACEA」をクリアした、同社製SPORTSシリーズをベースに開発したモデル。
ACEAの場合、低燃費性、ロングライフであることが求められるようです。
また各社アプルーバル（メーカー認証品質）にも適合品として同等の性能を持たせたモノみたいですね。
認証とるとライセンス料取られるのか、コストの兼ね合いからあえて取らずに適合品として以下の規格品と同等品質にしているようです。
ACEA：C3
・MB：226.5 229.31
・BMW：Longlife-04
・Porsche：A40
・GM：dexos2
・Renault：RN0700 RN0710
使った感じACEA規格オイルは劣化感少なくて、何の不満もないですね。
ワコーズとかも使いましたが、正直こっちの方が全然体感的には静粛性変わらないしキレイに回って、キレイに回転落ちます。
これで値段が20Lペール缶で17,588円、全国一律送料無料。
買わない理由がないですね。
