BRZのフジツボ・マフラー・オーソライズRM＋cに関するカスタム事例
2019年03月12日 01時05分
pecoスバル BRZ ZC6
BRZ GT(2017 E型 MT) に乗ってからの遍歴 八王子(〜2018)➡︎仙台(2018〜19)➡︎横浜(2019〜21)➡︎前橋(2021〜2022)➡︎静岡(2022〜 sony α7Ⅲ/tamron a036
いきなりなんだこの角度は？はから始まるフジツボマフラーの写真です(・ω・)ノ
昨日の続きの話です
雨の路面に浮かぶパイプの姿が美しいと感じてもらえたら本望です(^_^)
たしかにパイピングの造形的に毎回Dに入庫するのが困難で、車高調整を余儀なくさせられること数回というオーソライズ系の難点はありますが(ギリギリ攻めてる自分が悪いだけ汗)、あと燃費もなかなか良くないのは、吸排気系が悪いからなんじゃないか、いやマフラーの方だなこれはという疑問は常に持っていますが、それでもかわいいやつです
そんなフジツボのオーソライズRM＋cの魅力をご覧下さいm(_ _)m
※初期の頃と現在が混じっています
