γνῶθι σεαυτόνさんが投稿したエニカに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
γνῶθι σεαυτόνさんが投稿したエニカに関するカスタム事例

γνῶθι σεαυτόνさんが投稿したエニカに関するカスタム事例

2020年07月26日 14時31分

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γνῶθι σεαυτόν

γνῶθι σεαυτόν(ノースィーサウトン)と申します。フォロー&フォロバ歓迎ですが、ありがとうございますなどの儀礼的なコメントは不要です。 愛車の良さを知ってほしいと思ってエニカに入会しましたが、現在は幽霊会員です。 コーナーやその前後でクルマを止めての撮影は絶対におやめください。対向車からすれば、前方に停車中のクルマを追い越すため反対車線にはみ出したクルマが車線を割って来るように感じられます。

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久々にエニカネタです。アウディR8が24時間で9万円で出ています。

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夏になると出没するあいつみたいです(オーナーさん、ごめんなさい)。ちなみに紹介文は以下のようになっています。

まずは、R8のファーストインプレッションから。いかがでしょうか?地を這うようにどっしりと構えたプロポーションとスーパースポーツカーならではのワイドなスタンス。たまらなくカッコイイですよね。かといって、過激な装飾が一切なく、知的な雰囲気。黒を基調とした内装も非常にスタイリッシュで、いわゆるスーパーカー特有の"イヤらしさ"みたいなのが全く感じられません。

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紹介文の続きです。ちなみにサーキット走行はNGです。

Audiの市販モデルとして過去最高出力の620psを誇るV10エンジン搭載のR8。その実力を一般道でフルに発揮するのは少々難しい話かもしれませんが、力強い走りはスポーツカーそのもの。高回転を好むエンジンではあるものの、低中速域でもトルクがあって非常に乗りやすい!というのが実際に乗った感想です。

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紹介文の続きです。走行距離制限は300kmです。

翌日、R8に乗ってAudi豊洲に無事帰還。トラブルに遭うことなく返却できたのも、Audiが誇る確かな性能が私のドライビングをサポートしてくれたからこそです。

R8のシェア料金は24時間利用で90,000円決して安いとは言えませんが、夢のスポーツカーを1日自由に使える“特別な体験”はAnycaでのカーシェアならでは。今回R8をシェアしなければ、このクルマに出会うことがなかったと思うと、貴重な体験になったことは間違いありません!今後も定期的に乗りに来たいです。

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ライターは文章がうまいですね!私なら9万円でカスタムします。

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