サトシさんが投稿したWR-V・試乗インプレッション・新車の匂い・手引きサイドブレーキレバー・春ですねに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サトシさんが投稿したWR-V・試乗インプレッション・新車の匂い・手引きサイドブレーキレバー・春ですねに関するカスタム事例

サトシさんが投稿したWR-V・試乗インプレッション・新車の匂い・手引きサイドブレーキレバー・春ですねに関するカスタム事例

2024年03月24日 22時44分

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サトシ

カスタムど素人なので、ほぼノーマルです😌 取ってつけたような感じのない、ナチュラルカスタムがモットー😇 違法改造は時間と金の無駄なので、ディーラー入庫OKな健全仕様です🤗 また、見掛け倒しのハリボテカスタムもしません😇 【注意】 投稿のない方、フォロワー稼ぎの方、キ◯ガイコピペコメントは迷惑です、ご遠慮ください😇🖕 投稿に対してかけ離れた内容のコメントもご遠慮ください😇

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先日登場したばかりの車を試乗してきました🙄
しかも、営業時間終了間際に…😇(笑)
(担当営業さん、いつもすみません…😂)

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WR-VのZ+になります🙄
見た目はなかなか立派な感じです🤔

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サイズは現行ヴェゼルとほぼ一緒🙄
車両本体価格はこのグレードでも250万円を下回り、コスパが高い気がします🤔

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街乗り重視なためか、ステアリングはかなり軽め🙄
パドルシフトが装備されているのは好印象👍
内装は豪華ではありませんが、普段使いには十分かと…
メーターはシビックの廉価グレードやヴェゼルとかと同じですね🙄

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懐かしの手引きサイドブレーキ🙄(笑)
こういう部分に設計の古さを感じてしまいますね…😅

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リアシートはそれなりに広いかな🤔
シートクッションも厚めで、乗り心地が良さそうです👍
ただ、リアドアを閉める際の音はベコベコです😇(剛性感が感じられない😇)

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暗くてわかりにくいですが、ラゲッジスペースもスクエア形状で広さもあるので、積載性は高そうです🤔

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力強いフロントグリルのデザイン🙄

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サイドにはシルバーのガーニッシュ🙄

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ルーフレールもあります🙄

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バックランプとウインカーは電球です😇

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サスペンションはホンダらしく硬めのセッティング🙄
タイヤにエアボリュームがあるためか、角は丸められています🤔
背の高さの割にフラフラ感は抑えられている気がします🤔

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立派な見た目なのに価格が安く、必要な装備はひと通り付いているので、コスパは高いですね🤔
ただ、シビックに乗っている身からすると、細かい部付でコストカットを感じてしまいます…😅

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