HSのドライブ・8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

HS250h 整備の備忘録

　トヨタのハイブリッド車は、消耗品の交換サイクルはガソリン車よりも長い傾向があります。
車検が残っていれば、オイル交換くらいで問題なく走れる物件も多いです。

しかし、前オーナーと乗り方が変わるので、基本的な消耗品や簡単な部品は交換することがセオリーです。

まずは、ファンベルトの交換です。
2AZのハイブリッド車では、クランクプーリーとウォーターポンプが繋がっている比較的短いベルトとなっています。元々のベルトも亀裂や損傷、摩耗もなく問題はありませんでした。しかし、次の車検時に交換する部品を減らす意味も込めて早めの取り替えをしました。スペースは狭いですが、右前輪とカバーを外すとかなり簡単にベルトの脱着ができます。

イリジウムプラグの交換。
本来なら交換不用の部品ですが、前オーナーの使用環境と変わる為早めの取り替えを行いました。
直列4気筒の為、交換はすぐにできました。

その他の交換部品
・補機バッテリー
・エアクリーナー
・エアコンフィルター
・鍵の電池

本当に最低限の内容です。😎

レクサス車といえ、意外に安いシフトノブも新品にしました。