アバルト 595のマフラー加工・サイレンサー追加に関するカスタム事例

懐かしの納車直後のアバルト🦂
まさか3年そこそこでここまで弄るとは
思いもしなかった💦💦
と何やらアバルト🦂にサヨナラ告げるみたいな言い方になってきてますが
そんなつもりは全くないですから〜😁

〜で❗
2024年問題も始まり自分の岡山仕事も全作業を終え💪
引き継ぎの為にひと月岡山に、隔週でホテル🛋泊で仕事を教えに行くことに💦💦
1ヶ月後の最週の日、京都に帰って来たおいらに岡山からの素晴らしいお土産が
コロナ陽性反応‼️👏👏👏👏
そんなお土産、いらんちゅ～ねん⤵️😡
て事で26日から自宅で1人隔離されて生活しとります😅
てなわけで
こうやってCARTUNEゆっくり見れてる訳ですわ👁️

CARTUNEの仲良しさん等には
もう知られてるネタなんすが
Gテックのマフラー予想どうり売れる事も無く
もう気にいって買ったのだからやっぱ取り付けました。
もちろん改良してですが👍

コイツの原因であるデカイ太鼓、ぶった切ってストレートに
しかし入口と出口でパイプ∅が違うので加工が必要
自分も溶接免許だけは持っているけど殆ど初心者レベルなので
ここは迷わずプロにお願いしました👍

太鼓を切断してもらい

綺麗にバリ取りされ

変換パイプも用意してもらいサササッと連結

入口60∅出口70∅の太鼓に変わるストレート部完成👏✨✨

あとは切断した太鼓部入口を連結溶接❗
それ以外はクランプで増し締めして固定❗

マフラーの吊るしが元々1箇所ずつだったのを2箇所ずつに追加していただきよりガッチリ吊るせるように❗

出口の出面もさり気なくGテックの刻印が見えるようにと‼️👍

音質はレコモンとは少し違った音色ですが
音量はレコモンよりはほんの少し大きいかも💦💦
案の定、流石に夜中のコールドスタートはとてもやないけど暖機運転等出来るレベルではなく
応急処置でこんなもん詰め込んでみましたがな～んの意味も無く

バッフル形状のコイツを購入してみました

ふめる君サイレンサー

このマフラーの出口形状
ストレートではなく
少し反ってるんですよね⤵️
だから口径の70∅のバッフルだと真っ直ぐ入らなく
仕方無しにK60∅用のバッフルを購入
その分出口付近に耐熱ゴムと耐熱テープをシコタマ貼り付けて
何とか暖機運転時だけ抜けないよう工夫して取り付け
で現状レコモン時のノーマルモード並の音量をGET‼️👍
暖まったらバッフル抜いて
そろ〜っと駐車場出て行ってます😅
とまぁ
最近、アバルト🦂弄りの報告もあんまりなかったので
しかもコロナで自宅隔離されてるいいタイミングだったから投稿してみました

さて皆さんの投稿これからチェックするかな〜😁