マーチのBlue one star・メンテナンス・ブルスタ号・K&N・LINKオイルに関するカスタム事例

玄関開けると目の前に
マーチがいる🎶🎶🎶🎶

青空駐車ですが汚れに負けず頑張ってます🤣🤣🤣

薄れて使うコーティング剤を
薄めて使わずに失敗したブルスタ(笑)

やはり薄めた方が伸びがよく
ムラになりませんね😅

毎朝
黒いマーチSRを見ます🤔

流行ってきてるのか❓❓

今日は掃除したエアクリーナーを取り付けて
いざ職場へ………………

うほ(；゜∀゜)
羽のように軽い(；゜∀゜)

あっという間にありえん速度に！Σ（￣□￣;）

すーっと延びていく感覚。
どこまでも回るエンジン。

むき出しや色々なエアクリ付けてきましたが
むき出しより断然いい。

K&Nと言えばグループM🎶🎶🎶

BMのラムインテークなどを手掛けたりしてるメーカーなのでMシリーズに
認められたエアクリ。

とにかく
このエアクリは半端ない(笑)

なんて事のないエアクリだが
そのなんて事ないエアクリが
本当に凄い🤔

エアクリーナー変えるとトルクが落ちるとか言われますが
このエアクリは違います😉

そして驚くのが燃費がかなり延びる(；゜∀゜)

コンピューターが学習するまでは燃費は悪いですが
数日付けてると学習し始めて
驚くほどの燃費を叩き出す！Σ（￣□￣;）

15Wー45のオイル入れてるのに
リッター14以上(；゜∀゜)

ハイブリッドもいいけど
レブ7000で6900でピークパワーを発生させる
マーチSRも魅力的ですよー<(_ _*)>

下道では3速以上入れない方が
楽しいです😅

つねに2500～3000回転(笑)

気付くと毎月オイル交換してる(；゜∀゜)

100％合成油+部分合成油+特殊FM剤配合
マニュアルミッション用OIL（メーカーマニュアル75w90指定箇所に適応）

最新のスポーツマニュアル車にはゲトラグ社やスポーツマニュアルクロスレシオを採用したミッション車が多くあり、それらの街乗りのシフティングを向上させ、なおかつ気持ちの良いシフト感を向上させるために、開発されました、非常に強い皮膜特性はワンランク上の潤滑性能実現し、その為、ワインディングやサーキットにおける走行に適しています。
LINKが長期に渡りテストし（FF系スポーツ車、ゲトラグ搭載の現行ミニ、FT86等のFR車）構成した高性能潤滑油をお楽しみください。
*4WD車のフロントデフ・トランスファーにも使用可能（*要車両メーカー指定参照のにて）
*２ストローク2輪車のミッション用に適応、、*75w90粘度メーカー指定のドグミッションに適応
*軽自動車等のマニュアルミッションにも適応

そして気になるのがこのオイル。

近年進化する競技用ドライブギヤーに対応する為に開発しました。
マニュアルミッション・ドクミッション・デファレンシャルに　使用可、大型車両の耐熱ギヤーオイルとしても可能です。
高粘度ベースに特殊なチャンネル特性（歯車面にかかる糸引性）に重点をおいて開発、高い使用温度領域での安定した潤滑性・シフティング性を持続可能としました。
見た目の粘度も粘り強く、激しいドリフト走行用競技車や大型トラックのミッション・デフ、高い温度・高負荷の掛かるギヤードモーターのギヤーBOXで作動する産業機械のあらゆるギヤーに対応する、高性能潤滑油です。

R8140-spec85w140
GL-5LSD対応　

との事だが
はたしてFFマーチには使えるのか❓❓

気になるブルスタ🤔

今のオイルでも十分だが
欲が出てしまう(笑)