スープラのガレージ・フルスケールメーター・愛車カスタムのコンセプトは？に関するカスタム事例
2025年07月24日 21時20分
TERU!トヨタ スープラ MA70
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
MA70はかつてハードチューンだったが
EGブローからの復活を機に、
ファインチューン仕様へ変更。
永く乗るには、ねぇ
（そう言いながら1号機はフルチューンだが）
昨日は飲み会参加なお義母ちゃん送迎
…に、スープラを使う。
諸々用事に意識してローテーションしないと
すぐひと月ふた月不動は良くないからね。
あ、半ドア…
迎えはC25セレナだった苦笑
7M-GTE搭載のATハイウェイクルーザー、
260欧州仕様メーターに内装色マルーンが
3.0GTターボS
超絶希少グレードだが、人気はない笑
ナビのインストール純正オーディオ位置が
昭和だね…
