インプレッサ WRX STIの燃料ポンプ交換・東名パワードに関するカスタム事例
2026年03月27日 17時25分
ちゃま310 スバル インプレッサ WRX STI
車の写真よりも、車の部品、チューニングパーツ、またはメンテナンス等の投稿が多めです🙄 色々皆さんと話したいので、コメント&フォロー等よければよろしくお願いします🙇
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東名の大容量燃料ポンプ
燃料系はこれで最後です
(インジェクターはまだですが、現車合わせする時に容量アップする予定)
色々入ってますが、使うのはポンプとごく一部
純正ポンプASSY外しました
フィルターがどえらい汚れてますね……
14万キロ無交換だったんでしょう
壊れない限り変える人いないか🙄
バラしてポン！！
ポンプを純正と置き換えるだけ。
変換ハーネス等入っていましたが、GDBはポンで付けれました。
ホースは新品を使用し、ホースバンドはセットに入っていたネジ式ではなく、純正のクランプにしてあります。
ネジ式にすると最初は良いですが、ホースが痩せてくると増し締めをしてやらないといけませんが、純正クランプだと追従してくれるのでメンテナンスフリーになります。
ちなみに、フィルターのこの銀色のクリップ忘れるとフィルターがタンク内に落ちるので忘れずに！！
社外燃料ポンプだから作動音がうるさいだろうとワクワクしてたのに、めっちゃ静かやん……
後は元に戻して燃圧をレギュレータで調整してやれば完了！
