NSXのNSXは良き相棒・ハイカム・ハイコンプ仕様・リフレッシュ完了・二桁ナンバーに関するカスタム事例

2026年04月16日 05時56分

#NSXは良き相棒 #ハイカム・ハイコンプ仕様 #リフレッシュ完了 #二桁ナンバー

hiro ホンダ NSX NA1

気がつけば今乗ってる3台ミッドシップ　2シーター　フルバケ　MT やめられません。よろしくお願いします。

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おはようございます♪

リフレッシュ完了して、もうピカピカです✨
外装も足回りも駆動系も若返って、まずはご近所で“様子見ドライブ”🚗
…のはずが、気持ち良すぎて危うく遠征モードに入りかけました🚗💨💨

ここまで仕上げてくれたメカニックさんに感謝しかありません🙏

しばらくは“紳士的に慣らし”…の予定です😎

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スタバのハシゴ完了☕️☕️
もはや“カフェ巡り”ではなく“給油”です（笑）

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ディーノ308GT4!
この時代の直線基調のデザインに、この艶々の赤は反則レベル👍
まさに“走る芸術品”って感じです✨

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本日の燃料補給🍣😋🍣🍶

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アクセルよりも、シャリとネタのバランスに全集中です😋🍣🍶

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最後の締めはスイーツで🍓
満腹のはずなのに“別腹エンジン”だけ絶好調です🤭

最後までご覧いただき、ありがとうございます😊

よいち

hiroさん、せっかくのNSXが寿司に全部持ってかれましたよ（笑）そこのスタバもご無沙汰しちゃってるなぁ、なかなか停められないんですよね😓 外人の方が多いので、オープンで走ってると指差されます、みなとみらい山下あたりは（笑）

3日前

hiro

確かに今回は完全に寿司が主役でしたね🤣🍣 NSXは“引き立て役”に回ってました（笑）あそこのスタバ、タイミング外すと全然停められないですよね💦 真紅のspyderオープンで走ってると“主役感”すごそうです😎 指差されるのも納得です（笑）

3日前

ライム

フルリフレッシュ完了おめでとう御座います㊗️ 令和に新車同様のNSXなんて羨まし過ぎます😅

3日前

hiro

ライムさん、ありがとうございます。 2年前のエンジンから始まり、ようやく納得のいく仕上がりになりました✨ 令和にこのフィーリングを味わえるのは、ちょっとした贅沢ですね。しばらくはこの“リフレッシュした余韻”を楽しもうと思います😁💨💨

3日前

PP1-Tourist

おはようございます！🙇‍♀️🇨🇦🇯🇵 愛車のNA1がまた走れるようになったんですね？本当にうれしいです。私はNA1のリアビューに夢中です。リアが上向きにカーブして、まっすぐなオーバーハングへとつながるそのラインは、まさに絶品です。車のあらゆるラインが完璧に調和しています。まるでボディ全体が一体の塊から作られているかのような印象を与えます。まるで生き物のようなのです。 308GT4！この忘れ去られたフェラーリは、私のお気に入りの一台です。おそらく、その独特なベルトーネのデザインが理由でしょう。また、自分で整備できるような、こうした古いエントリーモデルのフェラーリにも惹かれます。MRレイアウトの2+2シートもクールですし。それに、ディノという名前も今では評価されるようになってきました。多くの車が、何年も経ってからオリジナルのディノのエンブレムを再装着しているんです。イタリアは、排気量に応じた税制という点で日本と似たルールがあります。そのため、この車には2000ccエンジンを搭載したバージョンが存在します。2000ccのV8エンジンの音をぜひ聞いてみたいものです。また、より有名な2シーターをベースにした208GTBターボもあります。ここカナダの太平洋沿岸には日本食がたくさんある。でも、こんな上品で高級な日本料理は今まで食べたことがない。美味しそう！食べ過ぎには気をつけて。さもないと、その後NA1のローギアに入れるのが大変になるかもしれない。僕は巨大なプライムリブを食べて、PP1に入れるのに苦労したよ。ww

3日前

hiro

おはようございます。丁寧で情熱的なコメントをありがとうございます。 NA1の造形についての表現、とても共感しました。あのリアの流れには、機能美を超えた“生命感”のようなものを感じますね。 308GT4の話も最高ですね。あの個性は今だからこそより魅力的に見えますよね。そして最後のアドバイス…完全に手遅れでした🤣 お寿司の後は、クルマより自分の方が重かったです（笑）

3日前