その他のジョグZRエボリューション・ジョグZR・ジョグ・試運転・YAMAHAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
その他のジョグZRエボリューション・ジョグZR・ジョグ・試運転・YAMAHAに関するカスタム事例

その他のジョグZRエボリューション・ジョグZR・ジョグ・試運転・YAMAHAに関するカスタム事例

2022年07月18日 15時19分

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山田スズキ その他

2023年6月23日(金)ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 TRH200V 二駆 5速MT 2.0Lガソリンエンジン(水冷直列4気筒DOHC:1TR-FE) engine oil sn0w-20 6L 136PS(100KW)/5,600rpm 182N・m(18.6kgm)/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A  VFKBH20

先日我が家に来たジョグZRエボリューションの試運転しました。

コンプレッション無さ過ぎみたいで『これホントにジョグZR?!』って位走らなくて
山中で坂を登らなくなって動かなくなり連続エンスト

無理に回し続けてしまい熱ダレ気味💦炎天下こんな場所でエンジン焼き付かせると帰宅困難になって人間側が熱中症になるので騙し騙し

結局エンストしてしまい、日陰も平らな場所も無くて延々押しました。

とりま低すぎるスローを上げて、焼付をさせないようにオイルを濃くしてしのぎました

兎に角暑くて、持参した飲み水も無くなり必死😂

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炎天下の青空修理は悪夢のような過酷さ

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ここでエンコはマジ勘弁

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