MPVの電圧計・EDLC・AliExpress・電圧安定キャパシター・PIVOTに関するカスタム事例

Defiのメーターを着けたので、撤去していたPIVOTのブースト計ですが、電圧計として復活させました⚡️
EDLCキャパシタの効果をモニタリングするには、ちょうど良いのです👍

1週間ほどモニタリングしたところ、朝の送迎の15分程度であれば、画像のように約14Vを維持していて、気温2℃でのエンジン始動も、もたつきもありません😃

少し距離をのると、12V台に落ちることもありますが、直ぐに14V付近まで戻ってきて、時には15V近くまで上がることもあります。
EDLC取り付け前は、14Vまで上がったことは無く、12Vから13.5V付近を行ったり来たりしていただけでしたので、効果は有るのだと思います😉

もっと容量の大きい物にしたら、もっと電圧が安定するのだと思うので、AliExpressでポチりました😆

KZさんの後押しもあり、17V116Fをチョイスしました😁

キャパシタは、バッテリーに対して並列に繋ぐので、17Vの電圧がそのまま掛かるのではなく、案分された電圧になるので、14V～15V付近で安定してくれるのかな？と勝手に妄想しました🤔

また、充電制御車でも問題はないのか？という部分はに関しては「EDLCはバッテリーとオルタネーターの中間で電力を受け止める役割を果たし、バッテリーに対してEDLCから最適な充電を行いますので、バッテリーの寿命をかなり延ばす結果となります。
また、充電制御プログラム側からは『バッテリー＋EDLC』は＂超高性能バッテリー＂と判断され、充電効率が良くなり更に燃費も改善します。」との事ですので、半信半疑ですが人柱的にGOです😎