コペンのタイヤホイールの選択の理由・安心して踏む為の選択・仕様変更予定・沖縄・ウエットで踏み込みたいが為?(笑)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのタイヤホイールの選択の理由・安心して踏む為の選択・仕様変更予定・沖縄・ウエットで踏み込みたいが為?(笑)に関するカスタム事例

コペンのタイヤホイールの選択の理由・安心して踏む為の選択・仕様変更予定・沖縄・ウエットで踏み込みたいが為?(笑)に関するカスタム事例

2023年05月08日 20時53分

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ムー太郎(okinawa・再生堂)ダイハツ コペン L880K

一時期、板金塗装の仕事を役30年以上経験しましたが、ハンマーを放しパソコンと睨めっこの毎日で業界辞め、別の職種で活躍してました。50過ぎのオッサンになり、「好きな事をやりたい」の決意で微々たる設備通しで小さなブースを間借り。再生屋として。デザイナーとして。放送作家として。を生業に楽しむ腰痛おじさんです。。

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お疲れ様です。。「ゴールデンウィーク」は毎年普段の倍忙しいフリしてるムー太郎です。。

事実なのですけどね。。日中空き有れば仕事ぶち込んでしまう。自業自得です。(笑)

さて、本日はホイールとタイヤについての長いオッさんの独り言で、いつものように「めんどくさスルー」で流してやって下さい。。

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ハヤシレーシングのストリートです。「RS」タイプにしようか迷いましたが、「ストリート」で良いと決断、オーダーの相談なんて数分で済ませました。

写真はリヤ装着予定の7J offset21に、165/50/R15です。ヨコハマタイヤさん選択。

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フロントが、6J offset21、タイヤはリヤ同様の165/50/R15です。

全ては明け方の走りに合わせての選択。

これまでの前後7Jからの引っ張り掛けたタイヤに不安がですよ。。😊

車両競技経験のオッさんだから不安あるんですよ。。当初「オッさんだし、もう見てくれカッコよく」なんて思ってましたが、

当時ですよ。。懐かしき当時。。非合法で走ってた当時の体験というか、楽しかった当時を。。

昔見たくハード走行で走っちゃうとですよ。。

不安で踏めないブレーキングです。見た目で引っ張り掛けちゃってるし。。。

近代、レーシング仕様のホイールは沢山有りますが、ハヤシさんのホイールを選択させて頂きました。

数十年変わらないデザイン。シンプルなのに不思議と車種問わずしっかり決めてくれる事、これは経験上のお話ですけど、「リップからセンターに流れる肉厚の作り込み。」

リブもしっかり、流行りのデザイン重視のスカスカの作りでは無い事。

アクセルもブレーキも踏む為に安心なホイール。

所詮、ストリート楽しむオッさん。。「RSワタナベ」さんか、「ハヤシレーシング」少し悩みましたが、若かりし頃大好きだったハヤシに。😊

オーダー直前、「ムーさん!BSからスーパーL・A・Pの再販決定らしいけど。。待つ?」

迷わず「ハヤシ」で。。再生屋としてやってた時期、ホイールのリペアも受けやらせてもらい、数十年の当時モノのホイールで、驚くほどまともなホイールは「ハヤシレーシング」だった事。競技用なら迷わず「BSスーパーR.A.P」ですけどね。(笑)

あの頃。。って思うオッさんなのです。

時代遅れとか言われそうですけど。。(笑)

今は走りに特化出来るホイールを。

またワーク製のホイールに変えるかもですけど、「ワインディングの走り」を考えての選択です。

それは見た目ではなくて、「これなら踏める」って選択です。😊

フロントは引っ張り保々ゼロ。

リヤは若干ですが引っ張りあります。

FF駆動なのでフロントしっかりしてれば安心してベタ踏みできます。

リヤは保々軽いスライドなので7J選択。走ってみなきゃね。。

追伸:バトルとかはやりませんし。現在走る仲間も同じ、しっかりマージンを取りつつ、極力与えられたラインでワインディングを楽しんでます。。

この選択が間違いないなら、ブレーキングもアクセルの踏み込みのタイミングも早くなります。って言うたわいもない思い付きです。

Sタイヤはまた次のお話で。。😊

ここまで閲覧ありがとうございました。感謝。

良いね👍コメント、本当感謝です。

いつも有難うございます。

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