パンダのフィアット・パンダに関するカスタム事例

今日も適当にドライブ。
2日で500キロは走ったと思う。

200キロをとうに過ぎてしまっていたのでパワーチップのレビューをする。

まず、つけた瞬間からわかるのがアクセルレスポンスの良さである。
これはスポーツモードに近いものがあり初期のアクセルタッチがフワフワしている。(個人的な感覚)
少し踏んだだけでもグッとスピードが出るので不満に思っていたモッサリ感は解消された。
それとスポーツモードだがもう1段階上に行ける感じがした。スピードに乗った上に更にアクセルを踏み込むと加速する感じ。しかし上には限界はあって頭打ちになると一気にトルク感が無くなる。(仕方ないか)
トータルで考えると買いだと思う。スロコンを付けたことはないがつけた感覚になると何処かのブログで見た覚えがある。
値段も送料込みで1万そこらで買えるのでスロコンよりも安い。
悪い事といえば燃費がかなり悪くなった。これは給排気を変えているのもあるが単純に燃料を濃くしているのもある。(言い切ったが実際は濃くしているか分からない)
ちゃんと計算はしていないが長距離でリッター10kmぐらいだろうか。(乗り方?)

実際変わってるに越したことはないがブラシーボ効果で良く思えてるだけかもしれない。しかし気持ちでも効果があると認識できていればそれで良いと思う。
個人的には1万かけて良かった。