レヴォーグの車高・タイヤサイズ・乗り心地最高・外径アップ・225/50/18に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグの車高・タイヤサイズ・乗り心地最高・外径アップ・225/50/18に関するカスタム事例

レヴォーグの車高・タイヤサイズ・乗り心地最高・外径アップ・225/50/18に関するカスタム事例

2025年07月06日 13時18分

ブリンクのプロフィール画像
ブリンクスバル レヴォーグ VM4

昔からスバル車が好きで、今は旧型レヴォーグのA型GTSに10年乗ってます。少しずつ補修箇所も増えて来ましたが、diy駆使しながら大事にまだまだ乗ります!

レヴォーグの車高・タイヤサイズ・乗り心地最高・外径アップ・225/50/18に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

「車高下げてるよね?」とたまに聞かれますが。

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いいえ、下げてません。

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指が斜めにギリ1本しか入りませんが下げてはいません、、。

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はい、デカ目のタイヤ履いて、フェンダーとの隙間が埋まってるだけです😂!

純正の45より外径は約2cmのup、車高は1cm上がります。

車検フツーに通りました。
※ディーラーに確認してからやったので当然ですが。

乗り心地の改善が目的だったのですが、タイヤハウスの隙間が減ることによる見た目の低重心感upと、車高が1cm上がってスカートリップを擦らなくなったところも個人的には気に入ってます😂

写真だとあんま分からないですが、同じレヴォーグ乗りの友人いわく「近くで見るとタイヤがクソでかい」らしいです😂。

レヴォーグのタイヤ外径変更してる記事見たこと無いので、何となく投稿してみました笑

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