コペンのブースト計・データ取り・下準備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのブースト計・データ取り・下準備に関するカスタム事例

コペンのブースト計・データ取り・下準備に関するカスタム事例

2020年02月15日 11時59分

コペ太のプロフィール画像
コペ太ダイハツ コペン L880K

おっさんです。  結局ずっと乗っている '02年式 コペンS AT   九コペ ユーレイ部員  コペ太、21周年突破!

コペンのブースト計・データ取り・下準備に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

うちのコペ太も年季が入って来たのでコペ太の体調管理とdスポecu交換前のノーマルecuのデータ取りの為にpivotデュアルゲージ(ブースト+水温)を入れました。

コペンのブースト計・データ取り・下準備に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

登坂路での加速時に3000~8000rpmでブースト1.0(×100kpa)水温90℃で安定。

渋滞路、長時間アイドリングで
水温97℃前後、
98℃でラジエーターファン起動、
88℃でファン停止。

今後はこの値を目安にecu交換後の冷却対策を行っていこうと思います。

あ、dスポecu(081)入手しました。
データ取り後にecu換装します。

あと、データ取りと見直しの為、ラジエーターキャップとローテンプサーモもノーマルに戻しました。

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コペンのカスタム事例

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