コペンのブースト計・データ取り・下準備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのブースト計・データ取り・下準備に関するカスタム事例

コペンのブースト計・データ取り・下準備に関するカスタム事例

2020年02月15日 11時59分

コペ太のプロフィール画像
コペ太ダイハツ コペン L880K

おっさんです。  結局ずっと乗っている '02年式 コペンS AT   九コペ ユーレイ部員  コペ太、21周年突破!

コペンのブースト計・データ取り・下準備に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

うちのコペ太も年季が入って来たのでコペ太の体調管理とdスポecu交換前のノーマルecuのデータ取りの為にpivotデュアルゲージ(ブースト+水温)を入れました。

コペンのブースト計・データ取り・下準備に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

登坂路での加速時に3000~8000rpmでブースト1.0(×100kpa)水温90℃で安定。

渋滞路、長時間アイドリングで
水温97℃前後、
98℃でラジエーターファン起動、
88℃でファン停止。

今後はこの値を目安にecu交換後の冷却対策を行っていこうと思います。

あ、dスポecu(081)入手しました。
データ取り後にecu換装します。

あと、データ取りと見直しの為、ラジエーターキャップとローテンプサーモもノーマルに戻しました。

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コペンのカスタム事例

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2025/10/04 18:52
コペン L880K

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グリルを換えてみました。イマイチ。

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コペン L880K

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これがこうなってこうなった。元々のは、デザイン好きだったんだけどチリがあんま良くなくて今回のはチリが絶望的!スキマどうすんだよめんどくせーよ。埋めるけど

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2025/10/04 16:14

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