スープラのみんなのエンジンルーム見てみたい・11月もよろしくお願いします・GRスープラ・4気筒ですけど何か？・エンジンルームに関するカスタム事例

CTの皆さま、こんにちは🤗

お題ですが、ドノーマルのエンジンルームで申し訳ありません👍

ピカピカが取り柄です✨

オレのは4亀○です。失礼…

4気筒ですが、6気筒と比べても魅力はあります。

・フロントだけで約50kg軽い！
・完全フロントミッドシップ！
・重量配分50：50！(乗車すると若干リアヘビー)
・税金が安い！　←えっ？

以上を踏まえ、あえてハンドリングマシンのSZ-Rにした次第でございます✨

SZ-Rですらパワーを持て余しますが…。

ウォッシャータンクは横ですw

もちろん重量物のバッテリーはトランク床下です。そしてバッテリーはヨーロッパ規格になります。

高けぇんだろうな🙄

タービンケースはエキマニと一体成型の鋳物です。

SZ系のタービン自体はハネウェル製で遮熱板にはBMWの刻印があります。

ちょっと錆びてますな😇

コンチネンタル製のESCユニットにも同印が…
印はいたるところにあります💦

もう、トヨタ車って感じがしません🤣

リブ付きアルミダイキャスト製のサスタワーです。
バッテリー搭載位置も含め、こーいう拘りが大好きです🥰

以上、BMスープラでした！