ピノのシエクルレスポンスブースター・カピバラさん・つけてみた・走行距離8万キロに関するカスタム事例

ピノのシエクルレスポンスブースター・カピバラさん・つけてみた・走行距離8万キロに関するカスタム事例

2019年01月30日 22時20分

#シエクルレスポンスブースター #カピバラさん #つけてみた #走行距離8万キロ

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takezo 日産ピノ HC24S

車関係の仕事から転職して一般事務になりました。事務系なのに増えていく専門知識と職業病たちに悩まされる毎日。整備とかに関してはド素人です。もう一度MT車に乗りたい(切実) よろしくお願いします！

ピノのシエクルレスポンスブースター・カピバラさん・つけてみた・走行距離8万キロに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

投稿するのをすっかり忘れていました笑

念願のブツが届いたので、早速くっつけてみました

シエクルレスポンスブースターフルオート

以前何かの記事で新型ジムニーの電スロのレスポンス向上に効くらしいのを読んだので、ポチッと

ピノのシエクルレスポンスブースター・カピバラさん・つけてみた・走行距離8万キロに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

相変わらず作業工程を写真に撮らないので、出来上がり

配線どうしようとか色々考えたけど、まあいいや適当でと、仮組み状態

とりあえず動作確認とどんな感じになるかのチェックがしたかったんで、次回真面目に配線します

果たしていつになることやら……

結果かなりレスポンスよくなりました
何段階も選べるみたいだけど、1番かかりがマイルドなauto1ってので全然いける
シフトダウンがすごいやりやすくなりました

これほんとオススメ

ピノのシエクルレスポンスブースター・カピバラさん・つけてみた・走行距離8万キロに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ついでに
気がついたら8万キロ突破してました

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