ラシーンの三連休最終日・メンテナンス・次回からはレパードのマフラー交換・日産部販に関するカスタム事例
2026年01月12日 17時20分
yoshi 日産 ラシーン RFNB14
※フォローとフォロバについてですが、フォローは私の方からはしません。フォロバはお会いした事がある・車の趣味が合いそうな方に限ります。「量より質」重視なんで御理解の程、宜しくお願い申し上げます。 元ドリフト族、現日産・トヨタ・ホンダ・スバル・マツダ乗りであり、元三菱・ダイハツ・スズキ乗りでもある孫３人持ちのクルマバカな大型トラックドライバーです😁🤣✌️ 特に国産旧車・ドリ車・80〜90年代の刑事ドラマ・覆面パトカーが大好きです😍 どぉぞ宜しくお願い申し上げます😊
今日は昼からオイル交換作業の為、ガレージ内のラシーンとレパードをお外にww
まずは嫁さんのファーストカーである31エクストレイルを✨✨✨
エレメント込みの交換量は3.８リッター😃
お次は私のファーストカーのアクセラのオイル交換✌️😊
こちらはエレメント込みの交換量はまさかの5.７リッターww
2.3の直4ターボエンジンとは思えん量🤣🤣🤣
オイル交換作業の後は室内清掃💦😅
で、一服した後は嫁さんのセカンドカーのラシーンの作業😊
ラシーンはヘッドカバーパッキン交換だったんですが、、、
スラッジ溜まりもほぼ無くまぁまぁな裏面👍😃
4番以外のプラグホールパッキンがゴムの弾力どこいった？って位にプラ化していて、この状態のまま新しいカバーパッキン組んでも意味ないから、プラグ全部外して清掃して戻して今日の作業は終了⤴️😊
近々、日産部販行って新品ヘッドを買うか決断します😓🤔
