ルークス ハイウェイスター ターボのROOX・ルークス・GT-ROOX・KTC工具・AVESTに関するカスタム事例
2025年10月05日 18時27分
Litchi 日産 ルークス ハイウェイスター ターボ
愛車歴：親父の初代アコード（EXサルーン）→プリメーラ（P10）→スカイライン（ER33）→キューブ（AZ10ライダー）→セレナ（C24ハイウェイスター）→セレナ（C25ハイウェイスター）→ルークス。 弱冠２０歳でホンダからの電撃移籍！？以降、うん十年日産専属ドライバーを務めております。（笑）
〜テールライト完全LED化の巻〜
何やらこんなパーツが出たようなので、早速交換してみました。
テールライトの取り外しといえば、ピンの破損が一番のネックですよね💦
そこで、こんな専用リムーバーを見つけました♪
吸盤でくっつけて、手前にエイッと引っ張るだけ・・・あら😲簡単♪ピンも折れる事なくスムーズに外せました。
テール取替えの方、このツールは絶対オススメですよ🖐️
純正との比較
カプラーでの付け替えなので、これまた簡単作業。
点灯試験✨✨
以前施工した全点灯化も引き継げました。
他にスモークVer.とかもあったのですが、リアのイメージを大きく変えたく無かったので、ノーマル色にしました。
