シビックタイプRの2月もよろしくお願いします・節分の日・洗車に関するカスタム事例

久しぶりに投稿します😁
この間、いろいろパーツやらを変えつつ
仕事に邁進しておりました😅

洗車兼ねてコーティングメンテナンス！
中央自動車製エクスGプレミアムコーティングを施工しました！

フロント部分はあまり変わらず
・エイムゲイン製　リップスポイラー

・Spoon製　プログレッシブサスペンション

・無限　カーボンナンバーフレーム

・BBS RF521 9J +48 4本通し

・NANKAN CR-S 265/35R18
↑タイヤは前回ブリヂストンアドレナリンから変えました😅
かなりグリップアップしました😅

ブレーキパッドはエンドレス製品へ交換！
ブレーキ自体も触りたいですが予算オーバーなので、ローターだけディクセルとかに変えようか検討中です😅

スリットかドリルドローターにしたい、、🤣

マフラー・フロントパイプを交換しました！

メーカーはA'pexi

フロントパイプも同じメーカーでの統一です！

馬力アップには繋がらないという記事も
見ましたが、やる気はまぁそこそこありそうです😅笑

選んだ理由は純正のバルブが使用可能なので、バルブキャンセルせずに使えるということで選びました。

リアにウイングが２つつきました。

・上側ウイングは実は変える計画を
してるので、（まだ計画途中ですが）
一旦ホンダアクセス用品の類似品の
中華カーボン製品を😅

しかしこれがなかなか精度が良くてびっくり！
少し様子は見てみますが、ウイング変えなかったらブレーキに回せるかも、、と思っています。

・下側のウイングは正規品ホンダアクセスのシビック用ダックテールウイングです！
純正はピンがあって穴を開けないといけないので、それは嫌でピンはカット、両面テープを追加することで装着をしました！
シビック用の位置にはウイングが邪魔してつかないので、若干後ろよりにしてつけていますが、全く違和感はなく、この位置の方がいいかもしれません😅

向きが揃っていい感じ！
ダウンフォースもそれなりに期待できそうです😁

明るくすると右側バルブ閉じてるの見えるかもしれません😅😅