ノートの洗車・エンジン載せ替え・車検準備・エンジンブロー・オーバーレブに関するカスタム事例
2019年12月14日 17時07分
ヌマヤン 日産 ノート E12改
ノートニスモSに惹かれて即決で購入しました^^* 愛車をサーキット＆街乗りの両立が出来るようなチューニングにするべく、少しずつ手を加えています！ 2023年7月1日にシビックタイプR FK8へ乗り換えました！
この車と出会ってから2回目の車検に持っていく前に綺麗にしてあげました^^*
先日、岡山国際サーキットのホームストレートにて、3速から4速に入れるところをシフトミスしてしまい、3速から2速に入り盛大なオーバーレブ･･･
走行動画を撮影していたので確認しましたが、自分で自分が本当に情けなく思います･･･
パワーダウンと異音が発生したのでディーラーにてエンジンを点検した際にピストンとバルブが接触した後が残っていた為、バルブが曲がって圧縮抜けしているとの結果が出ました。
新品のエンジン載せ替えだと約50万〜、オーバーホールでも約40万〜費用が必要になります。
オーバーホールするなら新品載せ替えるか･･･と思っていた矢先、たまたま走行距離1.7万キロで程度の良い中古エンジンが手に入ったので、そちらを載せ替えることにしました^^;
