その他のCB1300SB・クーラント&キャップ交換チャレンジ・冷却水が漏れている？・作業途中終了に関するカスタム事例

車は大学時代から、いじっていたが、バイクは自分でやったことなかったが、まもなく46歳になろう年齢でやってみる事に

クーラント交換とラジエーターキャップ交換

ネットで調べたら、CB1300のラジエーターキャップをこの車用の物に変えている人がいたので、先日注文。

なぜかよく分からないが、デイトナのバイク用ラジエーターキャップは、圧が1.1で同じなのに、メーカー側が不適合と言っており、純正で調べても楽天等全然適合キャップが出てこないから、これを買いました😅

2トン用油圧ジャッキの棒にタオルを巻いてタンクアップ

純正ラジエーターキャップ
クリアランスがほぼ無いギリギリまわせる大きさ😅
嫌な予感

回らなくね？

耳？の部分がデカ過ぎて、回らない🤣
ネット情報に騙された🤣

ラジエーターキャップは後日と思ったが…キャップ外した時、冷却水かなり減っていて、上から見たら入ってないみたい…。
抜く前に足したら、結構入るし、エア抜きしてみるかと温度を70℃位まで上げて、煽って足してを行い、エンジン止めてしばらくすると自然とドンドン減って行く🤣
エンジンかけない状態で足しても減って行く🤣
どっかから漏れている？
下はびしょ濡れ

レッドバロンに電話して、後日入庫予定で、作業は途中で終了🤣

クーラントホースとガスケット全部変えないと駄目かな😅

デリカも謎の異音が出てるし…トラブル続き😂