N-ONEのHONDA The Power of Dreams・SSR Professor・黄色い車・SSR SP4R・みんなでつくろうホイール図鑑に関するカスタム事例

昨年末の履き替え構想から約4ヶ月。飲みに行くのを我慢？しせっせと貯金して3月末にようやく購入。

ホイール図鑑に登録します🐯

SSR Professor SP4R フレアブロンズ
５スポークならではの安定感。シンプル＆スポーティな低重心スタイルにジャスト。

タイヤ
グッドイヤー EAGLE LS2000 HybridII 165/50R16 75V

フロント　16インチ　6.5J ＋45 SLディスク
J-LINE キャンバーボルト プロ 鬼キャンタイプ CB12KO、スペーサー5㎜

リア　16インチ　6.5J ＋32 SLディスク
N-ONE JG-1用AERO OVER リアキャンバープレート 3度

スポークエンド
安定感と軽快感のベストバランスを探ったスポークのボリューム。ブレーキシステムをかわすためのブリッジ構造は橋脚部の高さを強調して見せることで、より堅牢な印象に。エッジを効かせたフェイスラインとのコンビネーションで精悍なフォルムを一段と際立たせる。

センターパート
エッジを効かせたソリッドなイメージのスポークに対し、センターパートは曲線を基調としたスタイリッシュなデザイン。センターに向けてのラウンドは、角度のきつい深さ強調型。濃い陰影によるスパルタンな印象が、ハイレベルな走りのパフォーマンスを予感。

コネクションリブ
開口部を大きくとるために、センターに向け大胆に切り込んだスポークの立ち上がり。大きめのコネクションリブは、最もストレスがかかるスポークの股部を頑強に補強するとともに、通常より深い位置に設計することで、フェイスの彫りの深さを強調する役割も担う。

車高をもう少し下げれると、さらに見栄えはする思います😂

はみ出てませんから🙈

8J倶楽部メンバーの足元には遠く及びませんけど😅

この🐛のオーナー😎さんには仕事中も休日も問わず相談に乗って貰ったり、手伝って貰ったりしながらようやくここに辿り着く事が出来ました。

改めてお礼申し上げます🙇🏻