RX-8のステアリング交換・NRG・NRG INNOVATIONSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のステアリング交換・NRG・NRG INNOVATIONSに関するカスタム事例

RX-8のステアリング交換・NRG・NRG INNOVATIONSに関するカスタム事例

2020年12月13日 03時11分

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ナツメグマツダ RX-8 SE3P

後期白RX-8(typeRS) NRFエアロ装着 車は見た目とロマン重視派です。 弄る→維持るへ。 ゆるーくやってるので返信や更新頻度は遅めです🐢 ローン終わったらFDもお迎えして並べるのが夢です。

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ステアリング紹介
NRG のRST-006RDってステアリングです
ディープコーン、35φ
22000円で購入(アメリカから輸入)

内装に合わせて“ディープコーン”、“金属部分が赤い“って条件でさがしたらこれが見つかりました

NRGはアメリカの会社で、カスタムパーツがカッコいいんですよね
人とあんまり被らないのも良いかも

本革ですが、触り心地はMazda3の純正ステアリングに近いです
たわむことなく、剛性も高い印象です

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ディープコーンだとウィンカーに指が届かなくなることが多いと聞いたので、ワークスベルのショートボス(13000円)をつけたのですが、純正と比べて2cm程度前に出る程度。
余裕でウィンカー届きます。

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ちなみに純正はこのくらいの距離

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だんだん赤部分が増えていきます
ハンドルが変わるとガラッと雰囲気変わります

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さよならエアバッグ&パドルシフト( ˘ω˘ )

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