3シリーズセダンの入院確定・愛車が入院に関するカスタム事例

2020年12月20日 12時09分

ソノラメタリックのBMW E90 323iに乗っています。一眼レフ修行中です。よろしくお願い致します。

vanosソレノイドを交換しても、カムシャフトセンターを交換しても、タイミングチェーンテンショナーを交換しても、チェックバルブを交換しても、オイルフィルターとキャップを交換しても、まあvanosのエラーは治りませんでした。ということで長期入院が決定しました。全快するまでしばしのお別れです。費用が掛かろうとも乗り換える気はありません。

ぶたちゃん

Naokingさん、ありがとうございます。つい先程、また車屋から連絡がありまして、ブローバイのリターンパイプ交換してみたらバッチリでしたよ〜、との事。という訳で、お先に退院失礼しまーす。結果として関係なかった、フューエルポンプ関係も変えちゃった事だし(いずれ壊れるから、変えとくのは意味なくはないよ、と車屋社長からもなぐさめあり)少なくともあと5年は90で行くかなぁ！師匠も早く原因特定出来ると良いですね。

2020年12月24日

ぶたちゃん

続報です。フューエルポンプとフューエルフィルター換えたけど変化無し！と、先程、車屋から電話がありました。言われた通りの事をやったけど治りませんでした〜、じゃ、車屋としてのプライドが許さなかったのか、あちこちチェックしてくれたところ、ブローバイホースがボロボロになってるのを発見したとの事。エアクリBOXの下にあって、見えにくいけど、二次エアを吸って車を調子悪くする事の多い場所だそうです。コレで治ってくれればな〜

2020年12月24日

Naoking

2次エアを吸って調子が悪くなるのは、以前経験してます。ブローバイホースは以前交換しました。樹脂ホースなので経年でパキパキになって、割れやすいんですよね。あとはインテークマニホールドのdisaフラップのシール部分からも吸ってました。これはdisaフラップごと交換しました。私の車の今回の不具合は、まだ解決に至っておりません。 butamaniaさんの車がそれで治ることを願います。

2020年12月24日

ぶたちゃん

お疲れ様です。自分も今、再入院させて来ました。エラーメッセージにはエアマスセンサーが乗るので、新品交換しても効果無し。先週、プラグ6本全交換＋1本がオイルに浸かってた、という事で、その部分のガスケットも交換。吹け上がり、加速感は絶好調なのに、アイドリングがフラフラして、チェックランプ再点灯！チェックが点くと、出力制限が入るのか、キックダウンしてもエンジンがうなってるだけで、全然加速してないっ！って感じです。昨日、この地域で、E90の修理にかけては結構名の知れた工場へ診察に持ってったところ、「それは多分、フューエルポンプとフューエルプレッシャーレギュレータの仕業ですね〜」と、アイドリングのバラけ具合の音を聞いただけで、診断機も通さずして見立て完了！ここがまずいと、普通に走ってる分には問題無くても、アイドリング時など微妙な燃料送りがスムーズに行かず、このような症状になる可能性が高いらしいです。その事を、いつも行ってる車屋の社長に話すと、「あっ、そいつはオレの元同僚だよ」だって。世の中、案外狭いもんだなぁ、と感じた次第です。 w横道にそれましたが、治療メニューとしては、ガソリンタンクの中に、左右に振り分けられて付いている、一方がフューエルポンプ、他方がフューエルフィルターとフューエルプレッシャーレギュレータの合体した部品、コレをとにかく全部交換する事になりました。もちろん、施工はいつもの店の方で。暮れも押し迫ったこの時期ですが、何とか来週には返してもらえるよう、無理聞いてもらいました〜 (だって正月休みにブレンボ装着、今更の地デジ装着等のお楽しみ企画いっぱいですから) 師匠の車も、早く完調が戻ると良いですね〜。

2020年12月20日

Naoking

お疲れ様です。困りましたね。交換しても交換しても治らないので、沼にハマりました。退院の目処が立っているということで何よりです。こちらはまだ原因の特定がされていないので、ただ待つのみです。

2020年12月20日