DS3のはじめてのSA、PAではカツカレー食べなくてはいけません。・三元豚は安定のうまさ・なぜ梨ウォーター置いてない…・DS3のエアクリーナーどうしようか…・一周140キロのドライブに関するカスタム事例

ご無沙汰してます。
昨日は週末やっと雨が止んだのでクルマのことをもろもろするためにドライブに行きました。
まず家から出て1分のところで、駐機場にあるエンジン無しのJAL機とコラボ。

ここからは時間軸で

まずはC3の燃料メーターが満タンにしても戻らなくなり、シトロエン大田へ。

密にならないよう完全予約制です。
リニューアルしたので気持ちいいです。

無事に直りました。燃料メーターも満タンになりました。

原因は
「給油する際は必ず10リットル以上給油する事」

へ？となりましたが詳しく聞いてみました。

燃料をもとにコンピューターが残走行可能距離を算出するんですが、10リットル以上燃料を入れないとリセットされないそうです。

その為、10リットル以下の給油の場合、リセットされないので、少しずつ実際に入っている燃料と、コンピューターの残燃料の数値がズレていく。

なので、チョイノリで使用しているC3は結構こまめに給油していたので、その積み重ねで結局実際の燃料とコンピューターの残燃料数値に12リットルの差が出たので、
残量表示が明らかにズレ出した。とのことです。

コンピューターのリセットで解消です。
（タンクの中のフローティングセンサーじゃなくてほんとによかった…）

シトロエン乗りの方はもし初耳でしたらぜひ、ディーラーで確認していただくのもありかもです。

燃料の残走行距離表示と実際の燃費がズレてる、という方はリセットかけてもいいかもね…とのことです。

ついでにパンクも発見w
直していただきました。

その後DS3に乗り換えドライブです。
目的は…クーラント液とプレストンを買いにオートバックスへ

巷で噂の構図でw

ちなみにこのJAL。エンジン外れてますw
家から1分のところでいつもみてるんですが気づきませんでした。

せっかくなので隣のANAも。

そういえばこんなに飛行機近くにあるのにコラボしてないな…ということでほんの少し車止めて撮影してました。

やっぱりカメラ欲しいなあ…と思いました。

東雲のオートバックスで買い物の後そのままぐるっとドライブです。

湾岸線からアクアラインに入り、そのまま東関道方面へ。
で、目的は市原SAの上り側です。

実は行った事がなかったので…
（暴走ファンクラブじゃない方です）

そこまで人は多くないですが、家族連れのかたはパラパラいらっしゃいました。

ここでご飯だけいただき、そのまま湾岸線に戻り帰宅。

気兼ねなくもっとドライブできるようになりたいですねー。

顎から胸元のあたりにお邪魔しました。