フーガの退院・オイル漏れ修理・タペットカバーパッキン交換・代車に関するカスタム事例

タペットカバーパッキン交換（左バンク）で入院してた我が愛車が、ようやく帰ってきた！✨

やっぱ重いよね（いつもの）

そしてＶ８はシアワセ😍

『50フーガって、うるさいクルマだな』って思ってたけど、静かだわ（爆）
エンジン音もロードノイズも、軽に比べりゃ『旋律』と言っていいぐらいに心地いい。

ノイズの『音質』が全然違う👂

約34,000円。まあまあ痛い出費になった…セカンドオピニオン受けてコレだから、、、仕方ない

同じ症状で右バンクを治した時はタペットカバー（樹脂製）も新品交換したんだけど、今回はパッキンのみ！（貧乏修理）（左右非対称）

右バンク修理の時に左バンクのpcvバルブも換えてるから、たぶん問題無いはず。

午前６時ちょいの盗撮画像

たぶんコレ、うちの子👀サンルーフバイザー付きのクルマなんて、世の中そんなに居ない

ウソみたいなマジ話なんだが、仕事の納品先の向かいが修理に出したお店！納品にいくたびに見張ってた（笑）

納車日以外は工場に入れてくれてたみたい👀

ラーメン🍜食べてから帰宅

洗車サービスしてくれてた✨さっそくタイヤワックス塗り塗りして身嗜みを整えた（ホイルは洗ってくれてない）

強風で花粉がすごいのよ！黄色いムラができてたからケバタキ発動！ケバタキがゾリゾリいってた💦

代車の軽は強風でフーラフラしました💦
軽って、こんなにも風に弱いのね(⌒-⌒; )
トラックより流されるかも（ビックリした）

フーガだと『あれ？轍かな？』で済む。重さ、重心、トレッド幅、側面の形状などの差により。

あと、軽は雨の日こわい！グリップ力に余裕無いのが伝わってくる。ドライはドライでロードノイズがモロだし。キレイな路面でもうるさいんだから、ホントにうるさい。

やっぱ他のクルマ乗ると、自分のクルマがよくわかるよね💡

縦置きFR＋Ｖ８＋油圧パワステ＋トルコンAT＋ガッシリボディ

横置きFF＋直3＋電動パワステ＋CVT＋ペラペラボディ

そりゃ、何もかも違うわ（笑）

フツーのクルマなんですけどね。縦置きFRでNAエンジンのセダン。

むしろフツーのクルマが殆ど絶滅してる、という裏返しになりますかね？

『軽けりゃ660ccでも速いべ』とトチ狂ってツインを調べてたんだけど、けっこう高いのよね💦新車価格越えの個体が何台もある…

ターボエンジン換装のツインとか、ワクワクしちゃう😍（これなら高くても納得）

乗り換え候補に躍り出たツイン🎊

（´-`）.｡oO（フーガ直し続けるから乗り換えないんだけどね…